Німецька мережа зарядних станцій продовжує рости, особливо серед швидких зарядних станцій

Зображення: Ionity (символічне зображення)

Німецький ринок інфраструктури для заряджання демонструє стабільний розвиток. Згідно з останніми дослідженнями аналітиків Cirrantic для проекту „Edison Charging Radar“, мережа продовжує рости, причому тарифи знаходяться на етапі консолідації. Особливо динамічно розвиваються точки швидкого заряджання постійним струмом (DC та HPC).

Керівник Cirrantic Людвіг Гогенлое пояснює ці цифри для порталу Edison так: „Фактично немає нічого справді вражаючого, про що варто було б повідомляти“. Проте він відзначає постійне зростання ринку та надпропорційне збільшення кількості точок швидкого заряджання.

Середній щорічний темп зростання кількості пристроїв швидкої зарядки, схоже, становить близько 40 відсотків. У Німеччині наразі існує майже 233 000 зареєстрованих публічних точок зарядки. Хоча класичні зарядні стовпи змінного струму (AC) у міських районах переважають за кількістю — близько 170 000 підключень, розвиток все більше спрямовується на точки зарядки високої потужності (HPC), які дозволяють швидко заряджати автомобілі.

Швидка зарядка набуває все більшої важливості

За даними аналізу, завдяки понад 51 000 точок швидкої зарядки, потужність яких перевищує 50 кВт, пропускна здатність мережі зростає швидше, ніж кількість підключень. Щодо рівня навантаження, спостерігається поділ: потужні пристрої DC та HPC для швидкої зарядки від постійного струму мають у середньому понад 2,5 процесів зарядки на день. На відміну від цього, зарядні стовпи змінного струму з приблизно 0,6 процесами зарядки на день використовуються переважно як повільні зарядки на ніч або під час паркування.

Згідно з аналізом, рівень активності становить понад 6,3 мільйона операцій завантаження на місяць, що на 25 відсотків більше, ніж у минулому місяці. Однак при порівнянні червня та липня 2026 року спостерігається незначне зниження кількості операцій завантаження. Експерт галузі Хогенлое пояснює цей спад переважно сезонними факторами, такими як час канікул, та статистичним фактором упущених можливостей через іноземних транзитних мандрівників.

На ринку цін наразі спостерігається стабільність, оскільки середні значення за оплату послуг швидкого завантаження порівняно з попереднім дослідженням залишилися практично незмінними. Зараз за електроенергію змінної частоти (AC) стягується в середньому 57 центів за кіловат-годину (kWh). Ціна за електроенергію постійної частоти (DC) у станціях швидкого завантаження в середньому на 5 центів вища.

Хоенлое бачить у цій тенденції заспокоєння ринку, оскільки ціни по суті залишилися незмінними. Різниця в цінах між зарядними пристроями з повільним струмом та швидкими пристроями постійного струму продовжує зменшуватися. Однак масове падіння цін на тарифи Ad-hoc та Roaming поки що не відбувається.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів