Старт у Німеччині: розкішний SUV Zeekr 9X потужністю 660 кВт

З моделлю Zeekr 9X Ultra AWD компанія представляє свій новий флагман у Німеччині. Як перша модель бренду, цей розкішний SUV довжиною 5,24 метра використовує бензиновий двигун у ролі Range Extender.

Зображення: Zeekr

Zeekr розширює свою лінійку двигунів завдяки новому флагману 9X Ultra AWD. Хоча китайський бренд групи Geely раніше був представлений на німецькому ринку лише чистими електромобілями, тепер до асортименту додається цей розкішний SUV із Range Extender. Ціна починається від 119 500 євро.

З довжиною 5,24 м, шириною 2,03 м, висотою 1,82 м та колісною базою 3,17 м цей гігант не лише посідає провідне місце в портфоліо Zeekr, а й конкурує з традиційними розкішними кросоверами на кшталт Mercedes-Benz EQS SUV чи BMW XM. Адже 9X перевершує їх не лише за розмірами, а й за потужністю двигуна, загальною дальністю поїздки та швидкістю заряджання.

Технологія 900-V для швидкості заряджання до 330 кВт

Силова установка Zeekr 9X Ultra AWD складається з двох електродвигунів, які відповідають за повний привід. Сумарна потужність системи становить 660 кВт, а крутний момент — до 935 ньютон-метрів. Незважаючи на порожню масу у 2 900 кілограмів, цей шестимісний автомобіль розганяється з нуля до 100 км/год за 4,1 секунди та досягає максимальної швидкості 240 км/год. 9X також підходить для перевезення причепів вагою до 2 000 кілограмів.

2,0-літровий турбобензиновий двигун виконує функцію генератора для заряджання акумулятора ємністю 55,1 кВт·год. Архітектура 900 В також дозволяє заряджатися від стовпа постійного струму з потужністю до 330 кВт. За даними виробника, для зарядки з 10 до 80 відсотків потрібно лише 9,5 хвилин. З повним акумулятором електричний діапазон руху за стандартом WLTP має становити 179 кілометрів. Якщо працює також двигун внутрішнього згоряння, це забезпечує загальний діапазон руху 737 кілометрів.

Спосіб взаємодії акумулятора та двигуна внутрішнього згоряння можна керувати за допомогою чотирьох режимів живлення. Якщо встановити пріоритет на суто електричну роботу, бензиновий двигун не буде використовуватися. Якщо пізніше захотіти їхати виключно на електротязі, Zeekr 9X за бажанням може зберегти частину енергії в акумуляторі. Незалежно від цього під час руху Zeekr 9X завжди поводиться як справжній електромобіль та працює без перемикань.

Розкішний інтер’єр з шістьма сидіннями у трьох рядах

З конфігурацією сидінь 2+2+2 Zeekr 9X призначений для розкішних поїздок або перевезень з водієм. Багажник при повній комплектації має об’єм 377 літрів плюс 47 літрів у просторі під підлогою, а його можна збільшити до 2.148 літрів шляхом складання сидінь.

Хоча третій ряд також підходить для комфортного перебування, саме другий ряд вирізняється першокласним оснащенням: від спинки, яку можна нахилити на 145 градусів, через електричні підставки під ноги, індивідуально регульований 17-дюймовий дисплей у стелі з автоматичним повним затемненням у кіномоді, аж до відділення для охолодження та зберігання при температурі від -6 до +50 °C.

Досвід подорожі доповнює аудіосистема з 32 динаміками, 40 каналами підсилення та потужністю 3.868 ват. Завдяки вбудованим динамікам у підголівниках можна цілеспрямовано передавати інформацію від навігації чи телефонні дзвінки на окремі місця, тоді як вісім акустичних перетворювачів передає баси безпосередньо на сидіння, роблячи медіаконтент фізично відчутним. Активна система приглушення шумів фільтрує дратівливі звуки руху та навколишнього середовища за допомогою звуків протилежної фази.

Zeekr 9X Ultra AWD: потужний привід, високий комфорт

У Zeekr 9X розкіш підкреслюється не лише у інтер’єрі, а й у характеристиках їзди. Система підвіски з передньою подвійною поперечною рейкою, задньою багаторейковою рейкою та закритою двокамерною пневматичною системою дозволяє досягти балансу між високою продуктивністю та комфортом у подорожах. Електромагнітно керовані амортизатори CDC з двома клапанами постійно коригують рівень амортизації, щоб компенсувати нерівності дороги чи зменшити рух кузова під час швидких змін напрямку руху.

Зображення: Zeekr

• 1/11
• 2/11
• 3/11
• 4/11
• 5/11
• 6/11
• 7/11
• 8/11
• 9/11
• 10/11
• 11/11