Після привертаючої увагу моделі Citroën 2 CV, FIAT готує її «італійського родича» у вигляді електромобіля, ціна якого становитиме 15.000 євро.

Stellantis готує нове покоління маленьких та економічних електромобілів, за допомогою яких прагне відродити дух деяких зі своїх найпопулярніших моделей. Лише кілька днів тому Citroën представила на Паризькому автосалоні новий 2 CV Concept – прототип свого майбутнього електричного універсала, який потрапить на ринок у 2028 році за орієнтовною ціною близько 15 000 євро. Однак французький виробник не буде єдиним, хто скористається цією новою формулою.

FIAT також працює над автомобілем з подібними характеристиками, який буде мати багато спільного з технологіями майбутнього Citroën 2 CV. Про це підтвердив Арнольд Беллоні, новий керівник італійського бренду, під час того ж паризького автосалону для видання Autocar. Проект поки що не має оголошеної комерційної назви, хоча може успадкувати дух оригінального Panda або навіть отримати зовсім нову назву.

Новий електричний FIAT буде мати спільну платформу з Citroën 2 CV

Основною особливістю цього проекту є те, що обидва автомобілі будуть використовувати нову архітектуру, розроблену спеціально компанією Stellantis для невеликих електромобілів. Ця платформа, позначена як E-Car, створена для використання можливостей майбутньої європейської регуляторної категорії, яка сприятиме комерціалізації електромобілів довжиною менше 4,2 метра. Ця пропозиція частково натхненна відомими японськими Kei-Cars та має на меті знизити витрати на виробництво та комерціалізацію.

«Ми працюємо над кількома автомобілями, створеними на платформі E-Car. Ми готуємо невеликий автомобіль, який буде заснований на 2CV та стане справжнім сюрпризом», — пояснив Беллоні. Керівник також зазначив, що FIAT працює над іншими моделями, які будуть використовувати цю саму архітектуру, в рамках стратегії, спрямованої на відновлення популярності невеликих та доступних автомобілів. Хоча він ще не показав остаточних зображень, новий автомобіль може стати електричним наступником бензинового Panda, який зараз відомий як Pandina.

FIAT прагне відновити філософію того автомобіля, представленого у 1980 році, який вирізнявся своєю простотою, практичністю та доступною ціною. Однак Беллоні зазначив, що майбутня модель не обов’язково буде мати ретро-естетику, на відміну від підходу Citroën з моделлю 2 CV. Італійський бренд хоче створити власний дизайн, який скористається перевагами нової платформи, не обмежуючись копіюванням форм своїх історичних автомобілів.

FIAT хоче відновити дух Panda, але без використання ретро-дизайну

Французький прототип, представлений кілька днів тому в Парижі, відтворює характерні елементи оригіналу — круглі фари, брезентовий дах та кузов простої форми. Citroën планує перенести цю концепцію на серійний автомобіль у 2028 році з цілою близько 15.000 євро та вагою близько 1.000 кг.

FIAT, зі свого боку, хоче йти іншим шляхом. Франсуа Лебуен, керівник відділу дизайну бренду, запевнив, що їхній новий електромобіль практично на такому ж рівні розвитку, як Citroën 2 CV, хоча вони вирішили поки що не представляти його. «Ми оновлюємо нижню частину нашого асортименту», — пояснив він, зазначивши, що мета — оновити пропозицію, яка наразі складається з Pandina та FIAT 500. Крім того, Беллоні підтвердив, що FIAT офіційно зареєстрував назву «Koala», дотримуючись стратегії використання назв тварин-ведмедів, яку вони вже застосовують для Panda та Grizzly. Однак поки що не підтверджено, чи стане це їхньою остаточною назвою.

Щодо зовнішнього вигляду, компанія прямо виключила можливість ретро-переосмислення оригінального Panda. Однак вона може скористатися деякими ідеями прототипу FIAT Ippo, розробленого італійськими студентами та переможця конкурсу дизайну, організованого Fiat. Цей невеликий транспортний засіб квадратних форм згодом з’являвся на стратегічних презентаціях бренду, хоча досі немає підтвердження того, що його естетика буде перенесена на остаточну версію моделі.

Економічний електромобіль, який може з’явитися у 2028 році

Наразі FIAT не оприлюднила технічні характеристики свого майбутнього електромобіля, тому невідома потужність його двигунів, ємність акумулятора та запас ходу. Також немає офіційної ціни. Найближчим аналогом є Citroën 2 CV, випуск якого планується у 2028 році. Хоча обидва автомобілі будуть мати спільну платформу, це не означає, що вони обов’язково будуть коштувати однаково. Компанія також не оголосила точної дати презентації своєї нової моделі, хоча її керівники зазначили, що її можуть представити у 2027 році.