Після багатьох дискусій Роудон Гловер, генеральний директор Jaguar, пояснює, що «дизайни, які залишаються у пам’яті, — це ті, що є сміливими».

19/10/2026 13:30

Оновлено на

19/10/2026 13:30

Jaguar переживає одну з найрадикальніших трансформацій у автомобільній промисловості. Покинувши свою попередню лінійку автомобілів, британський виробник вирішив стати виключно електричним брендом та позиціонуватися у сегменті розкішних автомобілів, пропонуючи значно дорожчі моделі з дизайном, який мало схожий на їхні попередні версії. Ця стратегія викликала численну критику, особливо після того, як компанія представила свою нову корпоративну ідентичність та суперечливий прототип Type 00.

Проте їхні керівники, схоже, не надто стурбовані негативними реакціями. Роудон Гловер, генеральний директор Jaguar, у інтерв’ю Automotive News стверджував, що створення суперечок може навіть бути корисним для компанії. «Дизайни, які витримують випробування часом, — це ті, що з першого погляду здаються трохи дивними та сміливими», — сказав керівник, який узагальнив свою філософію ще одним особливо рішучим твердженням: «Поляризувати — це добре».

Гловер стверджує, що їм не обов’язково подобатися всім

Нова етапа Jaguar розпочалася з презентації Type 01 — розкішного електричного седана, який переносить у серійне виробництво значну частину естетичного стилю, запропонованого Type 00. Його пропорції, з надзвичайно довгою капотом, кузовом у мінімалістичних лініях та висотою лише 1,400 мм, відрізняються від звичайних тенденцій ринку електромобілів. Саме ця унікальність є однією з мет, яких прагне компанія.

Гловер вважає, що найбільш запам’ятовувані дизайни в історії автомобілебудування не завжди отримували позитивний прийом після свого першого появи. Тому Jaguar вирішила свідомо піти на ризик розділення думок, замість того щоб створювати автомобілі, призначені для задоволення якомога більшої кількості покупців. Ця філософія також пояснює їхню суперечливу рекламну кампанію з перепозиціонування, яка викликала численні реакції, показавши абсолютно іншу естетику, ніж традиційний імідж бренду.

Керівник також пояснив комерційні причини, які змусили Jaguar відмовитися від своєї попередньої стратегії. „Це сегмент, де існує жорстока конкуренція. Нам було дуже, дуже складно триматися на рівні“, — визнав він, маючи на увазі традиційний преміум-ринок. Обраним рішенням стало зменшення обсягу продажів, якого прагне компанія, та зосередження на автомобілях преміум-класу з значно вищою ціною.

Електромобіль потужністю 1.030 к.с. та вартістю понад 160.000 євро для трансформації Jaguar

Першим представником цієї нової філософії є Jaguar Type 01 — седан довжиною 5.200 мм з 4 місцями, який став початком серії з 3 розкішних електромобілів. Його система приводу використовує 3 електромотори, які разом розвивають потужність 1.030 к.с., забезпечуючи повний привід та прискорення від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди. Також він оснащений акумулятором ємністю 118 кВт·год, архітектурою на 850 вольт та оголошеною автономністю до 720 кілометрів, хоча цей показник ще потребує остаточної європейської сертифікації. Початкова ціна для Європи становить 165.000 євро. Для порівняння, вже більше 50.000 людей зацікавлені у придбанні моделі Type 01.

Електромотор — це не головна причина для покупки Jaguar

Ще одна з найцікавіших заяв Гловер стосується важливості, яку покупці розкішних автомобілів надають технології приводу. Згідно з дослідженнями Jaguar-Land Rover, тип двигуна посідає лише восьме місце серед причин, що впливають на придбання автомобіля таких характеристик. Попереду стоять такі фактори, як дизайн, враження, які передає автомобіль, задоволення від керування чи якість матеріалів.

Керівник також зазначив, що приблизно 20% клієнтів із високою купівельною спроможністю віддають перевагу автомобілям з двигуном внутрішнього згоряння. На його думку, це залишає достатньо великий ринок для розробки суто електричних транспортних засобів. Крім того, він вважає, що ця технологія має ті характеристики у плані дизайну, продуктивності та витонченості, яких шукала Jaguar. „Розробляючи платформу виключно для електричного приводу, ми уникаємо компромісів, які були б необхідні, якби довелося враховувати кілька типів двигунів“, — пояснив він.

За допомогою цієї стратегії Jaguar прагне вирізнитися як своїми технічними характеристиками, так і чітко визначеною візуальною ідентичністю. Виробник усвідомлює, що його нові автомобілі не переконають усіх покупців, але керівники компанії вважають, що саме здатність викликати сильні емоції є одним із факторів, які можуть повернути бренду його ексклюзивний характер.