Новий BMW i3 проїхав у Китаї 1 213 км на одному заряді.

Страх перед дальністю їзди? З новим BMW i3 вам майже не доведеться про це турбуватися. 1 213 кілометрів на одному заряді акумулятора, мабуть, заспокоїть навіть скептиків. Ще один показник викликає захоплення: середнє споживання енергії становить лише 8,8 кВт·год/100 км.

Ці вражаючі показники новий електромобіль досяг під час тестування дальності їзди в Китаї. Результат не лише перевищує місцеві стандарти CLTC, але й значно перевищує показники, вказані за більш суворим циклом WLTP.

Галерея зображень: BMW i3 Limousine (2027) із подовженою колісною базою для Китаю

Набагато краще, ніж офіційно зазначено

У центрі тестування опинився BMW i3 50L – довша версія електричного седана на платформі класу Neue Klasse, розроблена спеціально для китайського ринку. Тестовий BMW i3 50L пройшов дистанцію, яка включала ділянки автомагістралей, сільських доріг та міських вулиць. Запуск відбувся з повністю зарядженою батареєю, а при прибутті в акумуляторі залишилося ще 1 відсоток енергії.

Особливо вражаючим є результат, адже автомобіль перевищив свою офіційну дальність поїздки на 18 відсотків: за китайським циклом CLTC вона становить 1 028 км. У той час як версія 50 xDrive, яка пропонується в Європі, має показник у 920 км. Проте, незважаючи на коротший колісний базис, це все одно модель з повним приводом.

Особливо ефективний електропривід

До результатів тестованого BMW i3 50L сприяли, зокрема, технології шостого покоління системи eDrive, акумулятор ємністю 113,4 кВт·год із ново розробленими циліндричними елементами, а також 800-вольтова архітектура.

BMW i3 50 xDrive (2027)

Фото: BMW

Галерея фото: BMW i3 50 xDrive (2027)