Denza N8 EV дебютує 26 жовтня; п’ятимісний SUV з акумулятором ємністю 130 кВт·год та запасом ходу 1003 км за стандартом CLTC.
За даними місцевих китайських ЗМІ, BYD має представити Denza N8 EV 26 жовтня. Це великий п’ятимісний розкішний SUV із акумулятором ємністю 130,15 кВт·год та запасом ходу 1003 км за циклом CLTC, про що сама Denza заявляє. Ціни поки що невідомі.
Запас ходу гібрида, лише на електроенергії
N8 потрапила у продаж у Китаї у 2023 році як великий SUV на шість чи сім місць, виключно з приводом plug-in hybrid. Електрична версія має проїхати на електроенергії стільки ж, скільки PHEV із повним акумулятором та повною ємністю бака разом узятих. Denza називає її „королем великих п’ятимісних повністю електричних автомобілів“.
Під підлогою розташована акумуляція другого покоління Blade Battery, а заряджання здійснюється за допомогою технології Flash Charging потужністю до 1500 кВт. BYD стверджує, що акумулятор зарядиться з 10% до 70% за 5 хвилин, а до 97% — за 9 хвилин. З простих розрахунків випливає, що 1003 км на 130,15 кВт·год дорівнює приблизно 13 кВт·год/100 км. Однак стандарт CLTC значно м’якший за WLTP, тому на європейських дорогах ці показники були б нижчими.
За інформацією від MIIT від серпня, силова установка буде доступна у двох варіантах. Версія RWD отримає один двигун потужністю 320 кВт (429 к.с.) або 370 кВт (496 к.с.). Варіант AWD складатиметься з трьох двигунів на платформі e3: 270 кВт спереду та по два двигуни по 310 кВт ззаду, що в сумі дає 890 кВт (1193 к.с.).
Усередині переважають два великі дисплеї. Центральний екран має розмір 30 дюймів та простягається майже по всій ширині сидіння пасажира, а під склом розташований панорамний HUD діагоналлю 43 дюйми (1,1 м). Кабіна мінімалістична, з трьохручковим кермом та атмосферним підсвічуванням. Autohome оприлюднив фотографії автомобіля без камуфляжу, на яких на даху видно лідар.
N8L EV вже у продажу
Місяць раніше BYD представив N8L EV — трохи довшу, шестимісну версію поточного PHEV. Варіант Premium коштує від 299 800 юанів (приблизно 45 000 USD), а Flagship — від 329 800 юанів (49 000 USD). Обидва мають акумулятор Blade 2.0 ємністю 130,15 кВт·год та запас ходу до 960 км за стандартом CLTC. У передній частині також є «супервеликий інтелектуальний багажник об’ємом 208 літрів».
N8 EV (дані MIIT)
N8L EV
Довжина
5150 мм
5200 мм
Ширина
1999 мм
1999 мм
Висота
1820 мм
1820 мм
Розташування осях
3075 мм
3075 мм
Акумулятор
130,15 кВт·год
130,15 кВт·год
Запас ходу за стандартом CLTC
1003 км
960 км
Місця
5
6
Ціну N8 EV ми не знаємо, але ціновий список N8L EV дає уявлення про можливий діапазон цін. Також невідомо, чи буде якась з версій поставлятися до Європи. Дізнаємося 26 жовтня, якщо китайські ЗМІ правильно вказали дату.
Розсилка LovEV
Хочете більше подібного контенту?
Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.