Denza пропонує бюджетну версію Premium для розширеного асортименту Z9 GT

Новини

Середньоранговий Z9 GT від Denza обіцяє велику потужність та багато технологій за дуже низьку ціну (принаймні в Китаї).

GE

George East

14 вересня 2026 р. · 3 хвилини на читання

Denza додала до своєї лінійки повністю електричних автомобілів Z9 GT версію Premium середнього рангу, але наразі вона доступна лише в Китаї.

Ціна Denza Z9 GT Premium становить 329 800 юанів – приблизно 36 300 фунтів стерлінгів – що на 40 000 юанів, або близько 4 400 фунтів стерлінгів, дешевше за версію Performance з найвищими характеристиками. Незважаючи на нижчу ціну, цей автомобіль середнього рангу забезпечує дальність поїздки до 534 миль завдяки акумулятору Blade Battery ємністю 122,5 кВт·год, розробленому материнською компанією BYD. Це означає, що версія Premium може проїхати на 25 миль далі, ніж версія Performance.

Хоча обидві машини мають однаковий акумулятор, ці показники взяті з китайського циклу тестування ефективності CLTC, який зазвичай є більш лояльним порівняно з еквівалентною європейською системою WLTP. Акумулятор оснащений технологією швидкого заряджання Flash Charging від BYD, яка дозволяє досягати швидкості заряджання до 1 500 кВт, зарядити акумулятор на 10–70% за п’ять хвилин та на 10–97% за дев’ять хвилин.

Станом на кінець серпня 2026 року, за даними, BYD встановила понад 10 000 станцій швидкого заряджання Flash Charging у 332 містах Китаю, виконавши 50% своєї річної цілі. Компанія планує до кінця 2027 року встановити понад 1 500 таких зарядних станцій у Великобританії, пропонуючи ціну близько 50 пенсів за кВт·год, щоб конкурувати з конкурентами.

Denza Z9 GT Premium має ту саму тримоторну платформу e3, що й модель Performance-spec. Тож він розвиває потужність 1,122 к.с., завдяки одному електромотору потужністю 304 к.с., розташованому спереду, та двом моторам по 409 к.с. Ця компонувація дозволяє автомобілю розганятися з 0 до 62 миль/год за 2,7 секунди — на 0,1 секунди повільніше, ніж його дорожчий аналог.

Щоб знизити початкову ціну версії Premium, Denza замінила задні керамічні гальма на вуглецеві на гальмівні диски з чавуну, а на фотографіях автомобіля видно менші легкосплавні диски. EV Powered зв’язався з BYD UK, щоб підтвердити наявність будь-яких додаткових змін у оснащенні та чи будуть версії Premium пропонуватися в Європі.

Проте Denza Z9 GT Premium зберігає систему подвійної камерної пневматичної підвіски DiSus-A від флагманської моделі та технологію допомоги при керуванні God’s Eye 5.0 від BYD, яка впроваджує автономне керування та тройний LiDAR у розкішні моделі, а також один LiDAR для преміум-брендів.

Denza також пропонує версію Z9 GT з одним двигуном для початкового рівня, яка, як і версія Premium, наразі доступна виключно в Китаї. Її ціна становить 269 800 юанів – приблизно 30 000 фунтів стерлінгів – вона була представлена у березні цього року та здатна проїхати до 1 038 кілометрів за стандартом CLTC або 852 км (529 миль) на одному заряді.

Denza Z9 GT Premium продається у Великобританії за ціною 105 000 фунтів стерлінгів. Компанія Denza вперше представила цю модель на цьогорічному фестивалі швидкості Goodwood, де разом із Z9 компанія BYD, яка пропонує електричні аналоги автомобілів Audi, Lexus та Volvo, офіційно представила на британський ринок свій MPV D9, позашляховик BAO 5 та лінійку спортивних автомобілів серії «Z». З моменту свого першого представлення цього року, за даними Denza, Z9 є найбільш продаваним GT у Китаї.