Від того, що 3 роки тому її майже не знали, до наявності 1 000 дилерських центрів у Європі: китайський бренд Stellantis долає критичну точку
24/09/2026 16:00
Оновлено на
24/09/2026 16:00
Швидке зростання завдяки продажу електромобілів — це одне, але робити це без можливості їх продавати чи ремонтувати практично неможливо. Leapmotor вирішив цю проблему в Європі з такою швидкістю, яку лише кілька китайських брендів змогли досягти: у вересні 2026 року кількість їхніх точок продажу перевищила 1 000 у всьому континенті, забезпечивши покриття 80% регіону.
Ці дані стають зрозумілішими, якщо подивитися, звідки походить це розширення. Leapmotor не створювала цю мережу з нуля, а спиралася на Leapmotor International — спільне підприємство, яке вона має з Stellantis з кінця 2023 року. Ця угода надала їй прямий доступ до великої та вже усталеної мережі продажу та післяпродажного обслуговування, яка належить франко-італо-американській групі та розташована по всій Європі. За ці три роки Leapmotor повністю змінилася як у асортименті продукції, так і у своїх планах розвитку.
Мережа, яка охоплює 36 країн від Ісландії до Болгарії
Завдяки останнім додаткам компанія Leapmotor тепер має 1 020 дилерських центрів у 36 європейських країнах; ця мережа простягається від Ісландії на заході до Болгарії на сході, також включаючи Мальту та, звісно, Іспанію. Найновіші дилерські центри відкрилися у Норвегії та на Балканах, і бренд вже планує нові відкриття до кінця 2026 року, що свідчить про те, що темпи розширення не сповільнюватимуться у найближчому майбутньому.
Те, що робить це розширення особливо ефективним, — це те, що Leapmotor не довелося будувати власну мережу післяпродажного обслуговування з нуля, що зазвичай є однією з найбільших перешкод для будь-якого виробника, який вперше потрапляє на іноземний ринок. Завдяки поєднанню своїх електрифікованих технологій із вже усталеною присутністю Stellantis на європейському ринку, її досвіду у продажах як приватним особам, так і корпораціям, а також її інфраструктури післяпродажного обслуговування, Leapmotor змогла рости зі швидкістю, яку компанія називає безпрецедентною для бренду.
Очевидним результатом наявності цієї мережі з понад 1 000 точок продажу є те, що середній європейський покупець тепер знаходиться всього за 22 хвилини їзди від свого найближчого дилера Leapmotor. Це важливий показник, адже близькість до технічної підтримки та послуг післяпродажного обслуговування зазвичай є одним із ключових факторів, які впливають на рішення про купівлю електромобіля, особливо для тих, хто ще вагається щодо переходу на менш відомий бренд у своїй країні.
Європа — вже найбільший ринок з поставок цього бренду у світі
Увесь цей комерційний розвиток також відображається у показниках продажів. Leapmotor завершила серпень рекордними 103.129 переданими автомобілями у всьому світі, що стало другим поспіль місяцем, коли компанія передала понад 100.000 одиниць. З цієї кількості Європа становила 27% від загальних світових продажів бренду протягом цього місяця, що є найвищим показником для цього регіону серед проектів Leapmotor до сьогодні.
Поза поточними цифрами, саме міцність спільної компанії Leapmotor International у поєднанні з розгалуженою мережею продажу та післяпродажного обслуговування Stellantis дозволяє бренду постійно наближати свою пропозицію електромобілів до покупців у всій Європі. Компанія розглядає це розширення не лише як тимчасовий комерційний успіх, а й як спосіб зміцнити комфорт, довіру та довгострокові відносини з клієнтами протягом усього терміну служби автомобіля.
Більше ваги для Leapmotor
Угода 2023 року, вартістю понад 1,5 мільярда євро, здається чудовою можливістю для інтересів обох брендів. Обидві сторони отримали вигоду, хоча наразі Stellantis, схоже, є найбільш вигідною стороною. Як ми вже знаємо та про що вам розповідали, Leapmotor набуде більшої ваги в цьому міжнародному конгломераті. Китайці будуть відповідати за розробку майбутніх продуктів Opel. Крім того, Leapmotor більше не буде змушена експортувати всі свої автомобілі з Далекого Сходу. Завод у Фігеруеласі, в Сарагосі, вже оснащений лініями збирання для початку процесів складання. До 2028 року Leapmotor перейме маловикористовуваний завод у Вільяверде в Мадриді, тим самим розширюючи своє виробництво в Європі.