Автомобілі майже повністю електричні. Аж 89 відсотків нових автомобілів — це електромобілі.
Коротко кажучи:
У вересні електромобілі в Данії становили 88,8% усіх нових реєстрацій
У приватному сегменті ситуація була ще кращою. Частка EV без комерційних транспортних засобів сягнула майже 98%.
Очікуване підвищення податків може ще більше стимулювати продажі до кінця року
Найпопулярнішою моделлю місяця стала Tesla Y
У вересні цю модель придбали 1226 осіб
Данія знову встановила рекорд за кількістю реєстрацій
Данія зміцнює свої позиції як один із європейських лідерів у сфері електромобільності. Як повідомляє The Copenhagen Post, посилаючись на дані сайту bilstatistik.dk, у вересні в країні було зареєстровано 20 206 нових легкових автомобілів, що на 13 відсотків більше, ніж роком раніше. Аж 88,8 відсотків з них становили електромобілі, що є найкращим показником у історії данського ринку. Якщо враховувати лише реєстрацію приватних автомобілів, частка електромобілів серед нових авто зросла навіть до 97,5 відсотків.
Найпопулярнішою моделлю місяця стала Tesla Model Y, яка знайшла 1226 покупців. Друге місце також посіла Tesla з моделлю 3 – її кількість зареєстрованих автомобілів становить 1073. Третє місце дісталося Skoda Elroq, а до першої п’ятірки увійшли також Toyota bZ4X та Toyota C-HR+.
За словами Іляса Догру, головного консультанта організації FDM — найбільшої асоціації водіїв у Данії, — на високе становище Tesla вплинули як логістичні заходи виробника, так і привабливі умови фінансування. „Tesla традиційно реєструє імпортовані екземпляри Model 3 наприкінці кварталу“, — пояснив експерт. Він також додав, що пропозиція фінансування з нульовою процентною ставкою підвищила інтерес до покупки, оскільки дозволяє клієнтам заощадити „десятки тисяч крон“.
Фіскальний ефект
Важко дивуватися цій популярності електромобілів, адже на практиці це означає економію в розмірі 20–30 тисяч крон, тобто приблизно 8–12 тисяч злотих фінансової вигоди для покупця.
Водночас над данським ринком з’явилася загроза податкових змін. Професійна організація Mobility Denmark різко розкритикувала урядові плани щодо підвищення зборів на реєстрацію для деяких електромобілів з 2027 року.
Для клієнтів це означає конкретні наслідки. Згідно з новими правилами автомобіль вартістю 400 000 данських крон (DKK), тобто приблизно 234 020 PLN, з нового року буде оподатковуватися податком у розмірі майже 25 тис. DKK – це приблизно ще 10 120 zł додаткових витрат. Експерти FDM очікують, що сама заява про зміни може ще більше стимулювати продажі. Частина клієнтів захоче завершити покупку до вступу у силу вищих податків, що може призвести до надзвичайно сильного останнього кварталу року.
Дані підтверджують тенденцію
Однак вересневий рекорд — це не одноразовий статистичний сплеск. Дані European Alternative Fuels Observatory показують, що вже у 2025 році Данія належала до найшвидше електрифікуючихся ринків Європи. Протягом усього 2025 року електромобілі становили 68,5 відсотка всіх нових реєстрацій легкових автомобілів, а до кінця року їхня частка перевищила 80 відсотків від місячних продажів.
Темпи змін вражаючі. Згідно з даними, наведеними EV TCP, по данських дорогах вже їздить понад півмільйона електромобілів, а кількість таких транспортних засобів за рік зросла на понад 57 відсотків. На початку 2026 року FDM повідомило, що кількість електромобілів у країні вперше перевищила кількість автомобілів з дизельними двигунами. Іляс Догру тоді підкреслив, що ще п’ять років тому в Данії було лише близько 32 тисяч електромобілів.
Звісно, європейською лідеркою у сфері електромобільності залишається Норвегія, тоді як Данія все більш чітко наближається до рівня, на якому автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння стають ринковою нішею.
Оскар Влостовський
