З заводу XPeng виходить (пішки) IRON: не електромобіль, а гуманоїдний робот
XPeng розпочала автоматизоване виробництво сучасних гуманоїдних роботів. Перший екземпляр IRON вийшов з конвеєра на заводі в Гуанчжоу, самостійно ходячи. Масове виробництво заплановане до кінця року, причому перші роботи цієї серії спочатку будуть призначені для закладів XPeng.
Китайська компанія стверджує, що створила лінію виробництва за принципами автомобільної промисловості, перенісши у сферу робототехніки частину систем контролю якості та процесів, розроблених під час виробництва власних електромобілів.
IRON привернув увагу ще у листопаді 2025 року, коли XPeng представив його під час свого AI Day. Плавність рухів спричинила у соцмережах припущення про наявність людини всередині пристрою, тож інженери компанії публічно показали деякі компоненти ноги робота, щоб довести його повністю роботизовану природу.
Тепер проект переходить від фази прототипів до промислової.
76 ступенів свободи та три чіпи Turing
З технічної точки зору XPeng надає IRON загалом 76 ступенів свободи, з яких 21 — для кожної руки. Крім того, робот використовує гнучку сітчасту конструкцію, повністю покриту, яку компанія також розробила як елемент захисту.
Платформа обчислень включає три чіпи Turing AI, розроблені самою XPeng, з оголошеною продуктивністю до 2.250 TOPS. Метою є безпосереднє виконання на роботі моделі Physical AI компанії, що усуває потребу в людському операторі, який керує йим дистанційно.
Це цікаві характеристики, але справжнє випробування настане під час щоденного використання. Адже для антропоїда, призначеного для реальних умов, обчислювальні можливості та ступені свободи мають перетворюватися на надійні рухи, автономність у роботі та здатність виконувати корисні та повторювані завдання.
XPeng планує виробляти понад 1.000 роботів на місяць
Підрозділ роботів компанії XPeng нещодавно залучив понад 900 мільйонів доларів, що дозволило оцінити її вартість у 6,3 мільярда доларів. У цій операції брали участь, серед інших, IDG Capital, Tencent та Alibaba.
Компанія прагне досягти рівня 1 000 вироблених роботів на місяць, а у довгостроковій перспективі — мільйона одиниць на рік до 2030 року. Однак перша конкретна мета вже ближча: масове виробництво планується розпочати до кінця цього року.
Перші моделі IRON мають бути використані у закладах та магазинах XPeng ще до початку їх більш широкої комерціалізації. Продажі та доставка в Китаї та на міжнародних ринках заплановані на 2027 рік.
Від слів до дій?
Для XPeng тепер завданням буде довести, що IRON може дотримуватися технологічних обіцянок навіть поза контрольованим середовищем заводу та виконувати конкретні завдання у корпоративних приміщеннях. Лише після цього можна буде оцінити стабільність виробництва у значно більших масштабах.
Китайська компанія починає з амбітних цілей, значних інвестицій та конструкції, розробленої за автомобільними стандартами. Але справжнім показником успіху не буде кількість роботів, які вийдуть з заводу: це буде кількість корисної роботи, яку вони зможуть фактично виконати, та витрати на це.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: «Мої перші 20 000 км на Xpeng G6: я увійшов у майбутнє» та дивіться ВІДЕО
Попередня стаття
Незаконні електровелосипеди на втечі? Поліція Лондона відповідає Sur-Ron
Наступна стаття
У Японії 81 млн на електронави, судна з низьким рівнем викидів та зарядні станції в портах