Daimler Truck відкликає електричні вантажівки першого покоління

Daimler Truck розпочав глобальну відкликання, яке стосується понад 131 000 комерційних автомобілів. Окрім моделей на дизельному паливі, ця кампанія також охоплює електромобілі на батареях, а саме автомобілі eActros 300 та eActros 400, оснащені батареями типу AGM та виготовлені до жовтня 2025 року. Флагманська електромодель компанії – eActros 600 – не підпадає під це відкликання. Технічний дефект у системі живлення транспортних засобів призвів до масштабної кампанії технічного обслуговування, яка стосується моделей Arocs та Actros із двигунами внутрішнього згоряння, а також батарейних електромобілів eActros. За даними Німецького федерального управління автомобільних перевезень (KBA), на контактах неправильно встановленого чіпа в акумуляторі може виникнути корозія. Під час експлуатації транспортного засобу це може призвести до надмірного нагрівання, а у найгіршому випадку — до пожежі. У Німеччині постраждало 27 084 одиниці, вироблені протягом періоду з березня 2021 року по жовтень 2025 року. Окрім дизельних моделей Actros та Arocs, до цього входять батареєво-електричні моделі eActros 300 та eActros 400 (перше покоління). Ці електричні вантажівки для доставки, оснащені трьома або чотирма акумуляторними блоками та маючі ємність понад 300 кВт·год залежно від конфігурації, використовуються переважно у важкому регіональному транспорті, і тепер їх необхідно відвезти до сервісних центрів. Однак друге покоління eActros 400, виробництво якого розпочалося у грудні 2025 року, та флагманська модель Mercedes-Benz Trucks — eActros 600, виробництво якої для дальніх перевезень розпочалося у листопаді 2024 року, не постраждали. Як негайне заходу для усунення проблеми у постраждалих дизельних та електричних вантажівках, несправний чип ACE буде професійно від’єднаний. У деяких випадках компоненти постачалися без належного герметизуючого матеріалу, що спричинило шкідливу корозію електричних контактів. Daimler Truck наголошує, що забезпечення якості та контроль за вжитими заходами тісно координуються з KBA. «Компанія Daimler Truck AG обізнана лише про окремі інциденти, пов’язані з цією проблемою, і про жодні травми людей не повідомлялося», — зазначила виробник комерційних автомобілів. wiwo.de, kba-online.de (обидва німецькою мовою)