Від використаних акумуляторів електровелосипедів до економічного зберігання енергії
Щороку викидається мільйони акумуляторів для електровелосипедів та електросамокатів, хоча вони ще можуть служити. Тепер німецький стартап намагається зменшити марнування акумуляторів, використовуючи вживані акумулятори від транспортних засобів електромобільності в системах накопичення енергії.
EDENenergy, яка має лише трьох співробітників на неповну ставку окрім своїх трьох засновників, представила свій перший комерційний продукт — систему акумуляторів ємністю 70 кіловат-годин, яка використовує щонайменше 112 акумуляторів від електросамокатів другої життєвої інтервалу.
Усі модулі були ретельно протестовані, і результати виявилися кращими, ніж очікувалося. Засновники компанії, які раніше працювали дослідниками в Інституті сонячних енергетичних систем Fraunhofer ISE, зазначили, що очікували, що старі акумулятори матимуть приблизно 80% залишкового терміну служби, але тести показали, що більшість з них зберегла близько 90% своєї початкової ємності.
Проста модульна система накопичення енергії
Після того, як їх експлуатували у попередньому житті, акумулятори електросамокатів матимуть набагато простіше майбутнє у системах накопичення енергії цієї стартап-компанії, де вібрації та сильні коливання температури відсутні. Крім того, довгострокову енергетичну ємність системи можна легко підтримувати на рівні 70 кВт·год, просто замінюючи модулі, які з часом втрачають придатність.
Перша комерційна система накопичення енергії EDENenergy використовує 112 відновлених акумуляторів електросамокатів.
Фото: EDENenergy
Стартап заявив, що контролює кожен модуль на відстані, і коли потрібна заміна, її можна здійснити без вимкнення всієї системи. Це велика перевага, особливо у сценаріях, чутливих до енергії, де переривання живлення призведе до значних втрат.
Також для зберігання сонячної енергії
Найуважніші спостерігачі помітили, що з одного боку корпусу акумулятора є сонячний інвертор. Це тому, що перший продукт EDENenergy був розроблений для компаній, які мають сонячні панелі, але ще не можуть зберігати сонячну енергію. „У середині жовтня ми доставили першу систему накопичення енергії клієнту — це важлива віха для нашої молодої компанії“, — сказав Флоріан Бірвірт, один із засновників. „З такими розмірами системи накопичення ми спочатку плануємо орієнтуватися на середні підприємства регіону, які мають фотовольтаїчні установки, але ще не мають рішення для накопичення енергії“.
На наступному етапі стартап хоче знайти спосіб використання акумуляторів від різних виробників. «Щоб це зробити, інтерфейси з’єднувачів, система керування акумуляторами та протоколи зв’язку мають бути адаптовані під кожен новий акумулятор. Коли йдеться про електровелосипеди, існує особливо широкий вибір варіантів», — сказав Бірвірт. Наразі невелика компанія покладається на великих постачальників, які можуть надсилати велику кількість акумуляторів одного типу.
Також у розробці знаходиться система акумуляторів з більшою ємністю — до 300 кВт·год, яка дозволить ефективно використати близько 500 модулів електросамокатів другої життєвої інтервалу замість того, щоб відправляти їх на смітник. Акумулятори зрештою розрядяться, але коли це станеться, їх відправлять на завод з переробки, де їх розіберуть, а їхній вміст, якщо це можливо, буде використаний знову.
Про акумулятори