Cybertruck із польськими номерами вивезений з автомагістралі A99 біля Мюнхена. Водій мав категорію B.

Шведський водій Cybertruck завершив свою поїздку на автомагістралі A99 під Мюнхеном. Його водійське посвідчення категорії B не передбачає керування транспортним засобом із допустимою загальною масою 4,2 тонни. Пікап зараз знаходиться біля поліцейського відділку в Гоенбрунні та чекає на особу з дозволом принаймні категорії C1.

За інформацією порталу TZ, 50-річний швед керував автомобілем, зареєстрованим у Польщі. Категорія B дозволяє керувати транспортними засобами до 3,5 тонни, а Cybertruck важчий на 700 кг. Рекомендації ЄС щодо автомобілів на альтернативних двигунах підвищують цей ліміт до 4,25 тонни, що на 50 кг більше за масу затриманого пікапа. Німеччина це не визнала (на відміну від Польщі).

Чому рекомендації ЄС виявилися недостатніми

Підвищений ліміт вже було прийнято у попередньому десятилітті, але у вигляді рекомендації. Тож він не став автоматично законом у всьому Союзі. У Німеччині водії з категорією B все ще мають обмеження у 3,5 тонни, і поліція не звертала уваги на те, що автомобіль електричний.

Cybertruck не має європейської сертифікації, а Tesla поки що не планує продавати його на Старому континенті. Польська реєстрація означає, що автомобіль допущений до руху в Польщі. За словами джерела, у Німеччині це може не спрацювати, оскільки гострі краї кузова є небезпечними для пішоходів. Швейцарська компанія Teslab намагається пристосувати Cybertruck до європейських правил, але це вже інша історія.

Що говорить польське законодавство

Польща запровадила підвищений ліміт шляхом внесення змін до закону про електромобільність, але з певними обмеженнями:

Cybertruck належить до категорії N2 (транспортні засоби для перевезення вантажів вагою 3,5–12 тонн). У свідоцтві про реєстрацію має бути примітка про те, що вищий показник DMC зумовлений використанням альтернативного типу приводу.

Водій повинен мати водійські права, які діють принаймні два роки.

Для нього діють обмеження, характерні для вантажівок, тобто максимальна швидкість 80 км/год на автомагістралях.

Автомобіль вимагає обмежувача швидкості, налаштованого на максимум 90 км/год.

Потрібна оплата за користування дорогами (ViaTOLL).

Виходить, що Cybertruck з польськими номерами формально є невеликою вантажівкою. Сайт Elektrowoz.pl навіть зазначає, що для такого транспортного засобу на практиці потрібні водійські права вищого класу, ніж B. Той, хто купує такий автомобіль через сірий імпорт, повинен ознайомитися з правилами перед першою поїздкою за кордон. Не варто сподіватися, що німецький поліцейський визнає польську примітку.

Замовте свій Tesla та скористайтеся бонусами за покупку через рекомендаційний посилання!

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.