З УФ-фільтром та шаром з низькою емісією цей доступний електромобіль Renault отримує додаткову функцію, яка раніше була доступна лише у його найвищих версіях.
11/10/2026 17:30
Оновлено на
11/10/2026 17:30
Renault розширює оснащення Twingo E-Tech однією з тих опцій, які можуть здаватися притаманними лише автомобілям вищих сегментів: напередодні Паризького автосалону компанія представила панорамний скляний дах Twingobay, який робить салон значно світлішим.
Він буде доступний як опція для електромобіля, має площу 0,7 квадратних метрів та, згідно з дизайном автомобіля, не має типових квадратних форм, а має округлий вигляд, що узгоджується з зовнішнім дизайном невеликого електромобіля від Renault.
Скляний дах без шторки
Це не звичайний скляний дах — бренд використовує багатошарову технологію, яка, за його твердженням, здатна фільтрувати 99,9% ультрафіолетових променів та блокувати більшу частину інфрачервоного випромінювання, що потрапляє всередину. До цього додається плівка з низькою емісією, яка допомагає підтримувати більш стабільну температуру в автомобілі як влітку, так і взимку.
Це дозволяє обійтися без традиційної внутрішньої шторки, що має подвійну перевагу. З одного боку, це повністю звільняє скляну поверхню, а з іншого — усуває необхідність у механізмі та вагі, притаманних звичайній шторці, що особливо важливо для електромобіля з невеликою ємністю акумулятора та обмеженою автономністю.
Опцію Twingobay можна буде замовити починаючи з 13 жовтня, а Renault встановив ціну в межах від 550 до 600 євро залежно від ринку, хоча це не буде єдиною технологічною новинкою для цього електромобіля.
Twingo E-Tech, оснащені OpenR Link та інтегрованим Google, зможуть отримати через бездротове оновлення покращену версію Асистента Google з Gemini — штучним інтелектом від Google. Це буде опційно та розповсюджуватиметься дистанційно, без необхідності відвідувати сервісний центр.
Ось як виглядає електричний Twingo, який продається в Іспанії
Окрім нового даху, у Renault Twingo E-Tech немає інших змін — це все ще автомобіль, орієнтований переважно на міське користування, довжиною 3,79 метра, з п’ятьма дверима та чотирма місцями, який має об’єм багажника до 360 літрів.
Він доступний лише з електродвигуном потужністю 60 кВт (80 к.с.) та крутним моментом 175 Нм, поєднаним із автоматичною коробкою передач, що дозволяє досягати максимальної швидкості 130 км/год. Єдина батарея, яку можна встановити, має ємність 27,5 кВт·год, а сертифікований радіус їзди становить від 248 до 263 кілометрів залежно від конфігурації.
Іспанська лінійка складається з версій evolution та techno. У версії evolution у стандартну комплектацію входять 10,1-дюймовий екран OpenR Link, задні датчики паркування, задні сидіння з можливістю руху та опускання, а також сидіння водія з регулюванням по висоті. У версії techno додаються інтегрована навігація Google, аудіосистема Arkamys Auditorium з шістьма динаміками, цифрова камера заднього виду та чотири рівні регенеративного гальмування, включаючи функцію One Pedal.
Щодо ціни, Renault España наразі продає електромобіль Twingo E-Tech evolution за 17.463 євро, а модель techno — за 18.959 євро; обидві ціни стосуються версій до додавання додаткових 4.050 євро, передбачених брендом у рамках його програми Auto+. Таким чином, завдяки акціям вартість може знизитися до 13.413 євро.