З вагою 3 000 кг, дальністю їзди на електротязі 190 км та довжиною 5,41 метра: GWM представляє позашляховик, який мало хто з європейців наважився б продавати
12/09/2026 12:30
Оновлено на
12/09/2026 12:30
Great Wall Motor продовжує розширювати лінійку своїх автомобілів Tank у все більш ексклюзивні сегменти. Останню інформацію оприлюднило Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT), де була представлена нова версія Tank 700, яка значно більша за раніше відому модель та призначена для шести пасажирів.
Його розміри говорять самі за себе. Цей новий Tank 700 досягає довжини 5.410 мм та відстані між осями 3.275 мм, що дозволяє Great Wall Motor повною мірою увійти у сферу діяльності величезних китайських електрифікованих SUV. CarNewsChina вказує на Yangwang U8 від BYD як одного з головних конкурентів, хоча новий Tank зберігає філософію поєднання розкішшю, електрифікацією та повноконтурними можливостями, які є характерними для цієї серії.
Tank 700 ще більший та з 6 місцями
Нова модель має довжину рівно 5.410 мм, ширину 1.960 мм та висоту 1.890 мм. Її колісна база у 3.275 мм є особливо примітною та дозволяє створити інтер’єр на шість місць, ймовірно розташованих у трьох рядах за схемою 2+2+2. Документація від MIIT підтверджує наявність шести місць, хоча інтер’єр ще не був офіційно показаний.
Це також надзвичайно важкий автомобіль. У порожньому стані його вага становить 2.960 кг, а допустима максимальна вага — 3.455 кг. Для порівняння, нова версія навіть довша за поточний Tank 700 Hi4-T та наближається за розмірами до деяких найбільших розкішних SUV, доступних у Китаї.
Регуляторні фотографії також демонструють зовнішній вигляд, значно відрізний від агресивного Tank 700, який ми знаємо. Фронтальна частина виглядає більш чистою та вертикальною, з величезною хромованою решіткою, складеною з горизонтальних елементів та прямокутних оптичних елементів. Кузов має більш стримані форми, тоді як задня частина зберігає масивний вигляд, характерний для SUV такого розміру.
У комплектацію входять різні опційні елементи, серед яких кузов одного кольору та можливість відмовитися від панорамного даху. Також передбачені шини 245/50 R18. Кути атаки та виїзду становлять відповідно 15 та 16 градусів. Ця трансформація має велике значення, адже Tank 700 спочатку був створений як п’ятимісний SUV із сильним оф-роуд характером. Цей новий подовжений кузов, схоже, надає більшої уваги задньому простору та комфорту пасажирів — що є все більш поширеною практикою серед великих преміум-SUV з Китаю.
Він буде гібридом з можливістю підзарядки та матиме трьохкомпонентну батарею
MIIT підтверджує, що мова йде про гібридний автомобіль з можливістю підзарядки, хоча вони ще не оприлюднили всі деталі його системи приводу. Ми знаємо, що він оснащений бензиновим двигуном об’ємом 1.998 кубічних сантиметрів, розробленим компанією Great Wall Motor, з потужністю близько 248 к.с. Щодо загальної сумарної потужності поки немає конкретних даних, але можна очікувати, що вона буде близько 400 к.с.
Електрична частина буде живитися від акумулятора, постаченого компанією SVOLT — спеціалістом з акумуляторів, який виник саме у складі Great Wall Motor. Його ємність становитиме 59,05 кВт·год, що дозволить цьому величезному автомобілю проїхати до 190 км виключно на електроенергії.
Крім того, він зможе досягати максимальної швидкості 205 км/год та дозволить зовнішнє заряджання акумулятора. З огляду на розміри та розташування, усе вказує на те, що GWM скористається якоюсь удосконаленою версією своєї гібридної технології Hi4-T, хоча опублікована документація поки що не дозволяє підтвердити остаточну конфігурацію. Наразі також не очікується, що ця модель потрапить до Європи.