Офіційна заява SEAT, S.A.: розпочинається нова етапа з SEAT та CUPRA у портфелі компанії, які мають зовсім інше майбутнє.

Європейська автомобільна промисловість стикається з глибокими змінами, спричиненими просуванням електрофікації, все суворішими регуляторними вимогами щодо викидів CO₂ та посиленою конкуренцією. До цього додається тиск на структуру витрат виробників.

За останні 12 місяців ці фактори посилилися. Регуляторні вимоги та пов’язані з ними штрафи мають все більший вплив на деякі ринки, тоді як перехід до електромобільності в Європі відбувається з різною швидкістю.

Які рішення прийняла група Volkswagen?

Ця ситуація змушує виробників постійно переглядати свої стратегії, пріоритети інвестування та бізнес-моделі. Група Volkswagen та SEAT S.A. також проймають цей процес адаптації.

«SEAT S.A. відіграє важливу роль у майбутньому групи Volkswagen. Компанія довела свою здатність до трансформації завдяки міцній промисловій базі в Мартореллі та неперестаючому розвитку CUPRA. Я дуже пишаюся тим, чого досягли команди SEAT та CUPRA протягом останніх років, і це надає мені великої впевненості у майбутньому. Ми зобов’язані продовжувати будувати на цій основі та створювати умови для подальшого розвитку SEAT S.A. та CUPRA, щоб вони продовжували сприяти успіху групи. Водночас ми повинні залишатися гнучкими та адаптувати наші стратегії бренду та продуктів до правил, умов ринку та потреб наших клієнтів», — каже Олівер Блюме, генеральний директор групи Volkswagen.

Бренд SEAT має чіткий план продукції на найближчі роки та буде продовжувати випускати та оновлювати моделі, які вже заплановані. Серед них — м’яко-гібридні версії Ibiza та Arona, поява яких очікується у 2027 році.

Однак поза поточним циклом продукції майбутнє бренду все ще знаходиться на стадії аналізу. Посилення регуляцій, витрати на електрифікацію та інвестиції, необхідні для розробки нового покоління електричних моделей, ускладнюють прийняття рішень щодо нових інвестицій у бренд SEAT.

Тому після 2030 року залишаються відкритими різні сценарії. Продовження існування бренду буде оцінюватися з урахуванням змін у регуляціях, попиту клієнтів та умов ринку. Жодних рішень щодо цього ще не ухвалено.

Зберігати таку гнучкість є особливо важливим у галузі, чиї регуляторні, технологічні та конкурентні умови продовжують швидко змінюватися. У будь-якій ситуації SEAT S.A. та її мережа дилерів й надалі будуть підтримувати клієнтів SEAT та дотримуватися узятих на себе зобов’язань перед ними.

Майбутнє бренду SEAT має відрізнятися від майбутнього SEAT S.A. — компанії, яка об’єднує SEAT та CUPRA. Компанія розпочинає цей новий етап з наміром утвердитися як автомобільна потужність у складі Групи Volkswagen, поєднуючи два вже усталені бренди, промислові можливості та гнучкість для реагування на зміни попиту та ринку.

У цьому процесі трансформації CUPRA зберігає свою роль головного двигуна зростання. Водночас SEAT S.A. розширює свої промислові обов’язки в межах групи Volkswagen, сподіваючись на збільшення кількості робочих місць у найближчі роки.

«SEAT S.A. починає нову етап з міцної позиції. Ми перетворюємося на автомобільну потужність із все більшою промисловою роллю в межах групи Volkswagen, а CUPRA реалізує весь свій потенціал. Це історія трансформації, де CUPRA є ключовим двигуном нашого майбутнього зростання та прибутковості. Водночас наші промислові обов’язки зростають, а разом і кількість робочих місць. Ми будуємо міцне майбутнє для SEAT S.A. та для Марторелля», — зазначає Маркус Гаупт, генеральний директор SEAT & CUPRA.

Багатомарковий підхід є ключовою складовою цієї трансформації. SEAT S.A. очолює процес індустріалізації платформи MEB21 та виробництво серії міських електромобілів у Мартореллі. Водночас компанія зберігає можливості для виробництва автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, гібридних та повністю електричних автомобілів, що дозволяє адаптувати виробництво до змін на різних ринках та потреб клієнтів.

Цей процес ґрунтується на зобов’язанні, оголошеному у 2022 році групою Volkswagen та SEAT S.A. разом із партнерами Future: Fast Forward, інвестувати 10 000 мільйонів євро з метою прискорення електрифікації Іспанії.

Ця зобов’язаність реалізується через трансформацію Марторелля та виробництво серії міських електромобілів, що посилює довгострокову підтримку Групою Volkswagen компанії SEAT S.A., Каталонії та Іспанії.

Крім того, компанія планує створити додаткову промислову платформу в Мартореллі з метою зміцнення його промислової бази та створення нових можливостей у майбутньому.

«Для нас пріоритет завжди був чітким: забезпечити майбутнє компанії та якісну роботу для наступних поколінь. SEAT S.A. — це не просто один бренд. Це компанія, яка включає SEAT та CUPRA, має стратегічну промислову присутність та все більш важливу роль у складі групи Volkswagen. Трансформація ніколи не є легкою, але якщо вона приносить інвестиції, більше відповідальності та зростання до Марторелля, вона також може створити нові можливості для наших співробітників. Ми й надалі будемо працювати разом, щоб забезпечити SEAT S.A. міцне промислове та трудове майбутнє», — пояснює Матіас Карнеро, голова Міжцентрального комітету SEAT S.A. та член наглядової ради Volkswagen AG.

Вісім років тому SEAT S.A. вирішила створити CUPRA як окремий бренд. З моменту свого запуску у 2018 році цей бренд став ключовим елементом трансформації компанії та її основним джерелом зростання.

З того часу CUPRA випустила понад мільйон автомобілів, увійшла до числа найшвидкозростаючих автовиробників у Європі та створила асортимент, який складається з восьми моделей, представлених протягом восьми років.

До 2030 року метою є розкриття всього потенціалу бренду. CUPRA прагне досягти 3% частки ринку в Європі, спираючись на оновлення свого асортименту та подальше розширення на міжнародному ринку.

Наступний крок планується на третій квартал 2027 року — це вихід CUPRA на Близький Схід. Компанія також продовжує досліджувати можливості на інших стратегічних ринках у всьому світі, включаючи довгострокову мету увійти на ринок Сполучених Штатів.

Розвиток CUPRA змінив профіль SEAT S.A. через вісім років після її створення. Тепер у компанії є бренд, який посилює свої позиції в Європі, має більший міжнародний потенціал та все більше впливає на її прибутковість та майбутній розвиток.

Проте сценарій автомобільної промисловості після 2030 року ще не визначений. Регулювання, попит клієнтів та високий рівень конкуренції й надалі будуть визначати розвиток ринку.

«SEAT S.A. готується до цих різних сценаріїв з позиції сили: із трансформованою промисловою базою, все важливішою роллю в групі Volkswagen, більшим потенціалом зростання для CUPRA в Європі та на міжнародному рівні, а також необхідною гнучкістю для адаптації нашої брендової стратегії в міру розвитку ринку», — підсумовує Маркус Гаупт.

Наступний етап трансформації SEAT S.A. буде спрямований на посилення її промислової ролі в групі Volkswagen та забезпечення довгострокових робочих місць, тоді як CUPRA сприятиме зростанню, прибутковості та позиціонуванню компанії.