Задоволені електропобутові клієнти? Оцінка брендів по одному
Чи задоволені клієнти електромобілів? Оцінка брендів, складена на основі опитування 4 000 водіїв у Німеччині, Австрії та Швейцарії. Запас ходу та швидкість зарядки продовжують покращуватися, але очікування ростуть. І не всі бренди встигають за цими темпами.
Чи задоволені клієнти електромобілів? Xpeng, Tesla та Skoda лідирують
Опитування EV Satisfaction Study 2026 було проведено німецькою компанією USCALE. Рівень задоволення клієнтів електромобілями зростає з кожним роком, і тепер 53% опитаних порекомендували б свої автомобілі друзям та родичам. Китайський бренд XPENG лідирує, маючи оцінки вище середнього майже у всіх категоріях – від потужності та керування процесом заряджання до запасу ходу. Слабкі сторони: планування маршрутів та споживання енергії. Tesla посідає 2-ге місце, маючи високі оцінки за програмне забезпечення, додаток Connect, планування маршрутів та рівень споживання. Потужність заряджання залишається слабкою стороною. Skoda піднялася на 3-тє місце: порівняно з Enyaq, Elroq покращується майже у всіх аспектах. Проте залишаються критичні зауваження щодо планування маршрутів та якості програмного забезпечення. Porsche (4-те місце) вражає винятковою потужністю заряджання та високою якістю виготовлення. Якість програмного забезпечення та планування маршрутів оцінюються середньо.
Нижче середнього. Hyundai (5-те місце) переконує довгою автономністю та високою швидкістю заряджання.Чи задоволені клієнти електромобілів? MG, Fiat та Opel — у кінці таблиці
Однак оцінки деяких великих європейських брендів є зовсім не вражаючими. Volkswagen посідає останнє місце в таблиці, займаючи 14-те місце, а Renault – 16% (між ними знаходиться китайський бренд Leapmotor). Що стосується останніх позицій, то Smart знаходиться на 5-му останньому місці: у нього є покращення у автономності, потужності та керуванні зарядкою, але проблеми з енергоспоживанням, плануванням маршрутів, програмним забезпеченням, зручністю використання та додатком. Audi знаходиться на 4-му останньому місці: у нього покращилися показники автономності та потужності зарядки завдяки моделям A6/Q6, але програмне забезпечення все ще критикують ще більше, ніж у 2025 році. MG знаходиться на 3-му останньому місці: у нього гарні показники автономності та оснащення, але слабкі місця у програмному забезпеченні та додатку Connect. Fiat знаходиться на передостанньому місці – його позицію погіршують низькі показники енергоспоживання та обмеження у автономності, керуванні зарядкою та додатку Connect. Opel також знаходиться в кінці таблиці: 92% власників цих автомобілів повідомляють про проблеми з додатком Connect. Окрім скарг на керування зарядкою, є проблеми з програмним забезпеченням.
та зручність використання.Зарядка та програмне забезпечення – найважливіші аспекти
Загалом же зарядка залишається найбільш проблематичною частиною: 71% опитаних все ще стикається з проблемами (у 2025 році цей показник становив 73%). Найчастіше згадуваними труднощами є початок процесу зарядки та надто низька фактична потужність, яка надається. Також пошук зарядних станцій у системі навігації не є задовільним: лише 43% вважають її добре реалізованою, а 56% бачать можливості для покращення. І з програмним забезпеченням, яке також сильно критикують, ще багато роботи. 48% водіїв повідомляють про проблеми з додатком Connect. Але тут різниця між брендами величезна: лише 8% водіїв Tesla повідомляють про проблеми з додатками, порівняно з 92% водіїв Opel. А коли запитують, у чому саме виробники повинні покращити ситуацію, якістю програмного забезпечення вказують 44% респондентів. Після неї йдуть потужність зарядки (42%), додаток Connect (39%), планування маршрутів (35%) та
«Автономність (34%). Нарешті: сигнали попередження дратують половину всіх водіїв, стаючи новим джерелом роздратування».ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хто не отримає бонус за зарядні станції: голоси протесту та подивіться ВІДЕО
БОНУС ЗА ЗАРЯДНІ СТАНЦІЇ
Попередня стаття
Автобуси у вересні: електричні, гібридні та водневі перевершують дизельні
Наступна стаття
Vigna про Ferrari Luce: «У нас була сміливість...»