Citroen 2CV буде створений у співпраці з Leapmotor, тобто фактично це буде китайський автомобіль. Тріумф Європи… У нас усе впало та залишилося так.

Citroen 2CV був безумовною зіркою автосалону в Парижі, який вже добігав кінця. Його описали мабуть усі автомобільні ЗМІ, і ми також — адже він нас зачарував. Тим часом Reuters дізнався, що цей „триумф європейських виробників“ буде створений у співпраці з китайською компанією Leapmotor. Офіційно — тому що європейці не змогли б створити нову машину так швидко. Неофіційно, за нашими припущеннями? Просто у Leapmotor вже є готова силова та акумуляторна система, а концерн Stellantis додасть до неї кузов — Citroen або інший.

Citroen 2CV. Потужний електромобіль з Європи на найдешевшій китайській технології

Reuters повідомив про цю інформацію вже на початку заходу, 12 жовтня, але ми якось її пропустили. Адже маленькі електромобілі, які вийдуть з заводу концерну Stellantis у Помільяно (Італія), будуть виготовлятися на платформі, «створеній у співпраці з Leapmotor». Додамо, що Citroen 2CV також має вироблятися саме у Помільяно, недалеко від Неаполя (Італія), поруч з іншими невеликими автомобілями.

Нед Куріц, головний директор з технологій концерну Stellantis, оприлюднив інформацію про тісну співпрацю з Leapmotor під час прес-конференції. Співпраця європейських та китайських інженерів відбувається у дослідницько-розробному центрі в Мірафіорі (Турин, Італія). За повідомленнями, європейці навчають китайців «того, що потрібно для створення європейської платформи міських автомобілів», водночас самі здобувають знання про те, як швидко реалізовувати проекти. Завдяки цьому нові електромобілі концерну Stellantis (Citroen, Opel тощо) з’являться вже через два роки.

Виробнича версія Citroen 2CV та ще одна модель дешевого електромобіля Stellantis мають потрапити на ринок у 2028 році за ціною близько 15 000 євро (що еквівалентно 65 500 злотих). Очікується, що другий новий автомобіль буде продаватися під брендом Opel або Fiat. Обидва мають пройти сертифікацію в рамках категорії M1E (E-Car), яка мала стати порятунком для європейських виробників у контексті навали китайських електромобілів, проте тепер стає шляхом для введення найдешевших китайських проектів до Європи. За дуже неофіційною інформацією, автомобілі будуть створені на основі платформи Leapmotor T03.

Ця остання інформація є корисною тим, що Leapmotor T03 — це досить надійна силова установка з акумулятором ємністю 37,3 (~36) кВт·год та двигуном потужністю 70 кВт/95 к.с. Він підстрибує на нерівностях, як м’яч, і для досягнення запланованої ціни доведеться скоротити ємність акумулятора вдвічі, але окрім цього це приємний автомобіль для коротких поїздок по місту.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 1 голос Середнє: 5]

Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: