Китайські автомобілі значно наздоганяють щодо витрат на ремонт

Зображення: BYD (символічне зображення)

Згідно з аналізом Allianz, європейські виробники автомобілів втрачають свою попередню перевагу у вигляді нижчих витрат на ремонт порівняно з китайськими конкурентами. У страхуванні транспортних засобів різниця у класифікації в нижчі типові категорії значно зменшилась, повідомляє, зокрема, Tagesspiegel. У 2024 році європейські виробники випереджали китайських постачальників на три типові категорії, а у 2026 році ця різниця становить лише одну категорію.

За словами Захра, європейські виробники, схоже, все менше надають значення можливості ремонту своїх автомобілів. Для власників це може обернутися великими витратами, крім того, загальна вартість автомобіля зростає з його старінням. Багато клієнтів несподівано стикаються з цими підвищеннями витрат, якщо раніше не займалися цим питанням.

У випадку нових виробників відсутність мереж сервісних центрів та недоступність запчастин можуть через подовжений час ремонту та вищі ціни на запчастини підвищити також вартість страхування. Спочатку це траплялося з деякими китайськими автомобілями. За словами Захра, ситуація протягом останніх років значно покращилась, особливо у великих виробників.

Сахр закликає вітчизняних виробників знову більше уваги приділяти витратам на ремонт. „Ми бачимо, що доступність транспорту опиняється під загрозою, і саме тому закликаємо знову поставити класифікацію типів транспортних засобів у центр уваги як інструмент“. Він пов’язує цей заклик як з інтересами клієнтів, так і з інтересами виробників.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів