Китайський новачок Avatr оголошує про свій європейський дебют на автосалоні в Парижі у 2026 році

Новини

Можливий також вихід на ринок Великої Британії

GE

Джордж Іст

12 жовтня 2026 р. · 3 хвилини на читання

Високоякісний китайський виробник Avatr підтвердив, що здійснить свою офіційну прем’єру в Європі у 2027 році на цьогорічному Паризькому автосалоні.

Заснований у Чунціні у 2018 році, Avatr є спільним проектом державного китайського автовиробника Changan, гіганта батарей CATL та технологічної компанії Huawei. Норвегія та Іспанія стануть першими ринками випуску Avatr у континентальній Європі у першій половині наступного року, а інші країни приєднаються незабаром після цього.

Враховуючи те, що спочатку Avatr планував увійти на ринок Великої Британії у 2025 році, його прем’єра в цій країні все ще може бути частиною планів компанії.

Статус Великої Британії як держави, що не належить до Європейського Союзу, означає, що вона не зобов’язана запроваджувати мита ЄС у розмірі до 45% на китайські автомобілі. Avatr також буде випущений в Австралії у другій половині наступного року, що полегшить введення автомобілів з правим керуванням на британський ринок.

Першими європейськими моделями Avatr стануть спортивний седан 06T та позашляховик 07L. Хоча повні технічні деталі ще не оголошені, повідомляється, що версія 06T для європейського ринку буде оснащена тримоторною системою повного приводу, яка забезпечує потужність до 938 к.с.

Тим часом модель 07L орієнтована безпосередньо на такі автомобілі, як Volvo EX60, BMW iX3, Polestar 3 та Mercedes GLC Electric. Як і раніше, остаточні характеристики акумулятора ще не підтверджені, але ми знаємо, що вона працює за технологією 800V.

Як і Zeekr, BYD та Xiaomi, Avatr буде дотримуватися євроцентричного підходу у своїй лінійці автомобілів. У бренду є Глобальний дизайн-центр у Мюнхені, Німеччина, який співпрацює з дизайнерським бюро в Шанхаї для створення футуристичного стилю „Емоційний розкіш“, метою якого є поєднання „дизайну, інтелекту та людських емоцій“.

Крім того, головний дизайнер Avatr Надер Фагізаде раніше обіймав посаду директора з дизайну електрифікованої лінійки i від BMW, де працював над моделями i3 та iX. У 2019 році він покинув BMW, щоб приєднатися до Avatr.

Avatr також представила у французькій столиці концепт SUV T09, який має стати найвищою моделлю цієї лінійки. Цей автомобіль є частиною нової серії «Flagship» від Avatr, і голова бренду Чень Жуо зазначив, що ця серія буде «визначатися повагою до розкоші, престижем та вражаючою присутністю».

T09 має кілька елементів дизайну, запозичених з концепт-кару Vision Xpectra. До них належить передня частина, яка складається з 362 окремих елементів логотипу Avatr різних форм та розмірів, а трьохекранна система Avatr домінує у вигляді інтер’єру, який виглядає дуже розкішним.

Під капотом T09 використовується гібридна силова установка з можливістю підключення зовнішнього джерела енергії, яка складається з 2,0-літрового турбонаддувного двигуна, трьох електродвигунів та акумулятора ємністю 71,24 кВт·год. Це забезпечує потужність 986 к.с. та дальність руху виключно на електротязі 248 миль за стандартним китайським циклом оцінки ефективності CLTC.