У Китаї з’явиться новий автомобіль Smart, але його там не можна буде придбати.

У документації, поданій до китайського уряду, розкрито характеристики Smart #2 — наступника моделі Smart ForTwo. Повна презентація очікується у жовтні, а автомобіль пізніше потрапить на світові ринки... за винятком США.

Оригінальний автомобіль Smart (фактично названий „smart fortwo“) є, мабуть, найвідомішим крихітним транспортним засобом у світі, принаймні на Заході. Він привернув увагу завдяки своїм мініатюрним розмірам — його довжина становить лише 2 500 мм (98,4 дюйма). Це означає, що автомобіль був коротшим за деякі автомобілі, які мають більшу ширину, що навіть дозволяло йому паркуватися „носом“ у боки вулиць, що розширювало можливості для паркування.

З роками нові покоління цього автомобіля ставали все більшими, але він залишався досить маленьким. Найновіша версія автомобіля Smart мала довжину лише 2 695 мм (106,1 дюйма). Останнє покоління також мало електричну версію, проте, як і багато електромобілів, випущених на початку 2010-х років, вона була досить обмеженою порівняно з сучасними електромобілями, навіть після оновлень.

Але тепер Smart повертається з значними змінами завдяки співпраці Mercedes та Geely. Вони представляють те, що називають „Smart #2“, який, схоже, є ще більш значним оновленням автомобіля Smart порівняно з будь-якими попередніми оновленнями поколінь.

Концепт Smart #2 був представлений раніше цього року на Пекінському автосалоні, у якому брала участь Electrek, але через те, що там було 1 451 автомобіль, 181 світова прем’єра та 71 концепт-кар, у нас не вийшло оглянути саме концепт Smart.

Але тепер, лише через чотири місяці, з’явилась документація щодо регулювання, а прем’єра виробництва очікується через два місяці. Концепти часто проходять роки (або навіть десятиліття) від початкової презентації до їхнього фактичного випуску на ринок, якщо вони взагалі потрапляють туди.

CNEVpost виявив документацію, подану до Китайського міністерства промисловості та інформаційних технологій (MIIT), з фотографіями Smart #2 та кількома деталями про планові характеристики автомобіля.

На емблемі автомобіля просто вказано „#2“, що свідчить про те, що позначення моделі, можливо, все-таки не було лише місцем для заповнення.

Для двомісного автомобіля вказано два розміри кузова: 2,751 мм (108,3 дюйма) та 2,764 мм (108,8 дюйма). Обидва показники більші за попередні 2,695 мм, тож автомобіль продовжує збільшуватися у розмірах з часом. Проте він все одно залишається досить компактним порівняно з іншими автомобілями, маючи масу у 1,130 кг (2,491 фунт).

Варто зазначити, що цей автомобіль значно коротший за Bestune Pony довжиною 3 000 мм (який мені вдалося протестувати у США), але водночас значно важчий. Додаткова вага, ймовірно, походить від більшої батареї та потужнішого двигуна потужністю 60 кВт (80 к.с.), який дозволяє досягати максимальної швидкості 140 км/год (87 миль/год). У документації не вказано розмір батареї, але зазначено, що це батарея типу LFP із елементами від CATL.

У документації наведено навіть кілька фотографій окремих частин автомобіля залежно від доступних опцій, таких як дах чорного кольору або кольору кузова, а також різні варіанти коліс.

Ми не знаємо, коли почнуться поставки моделі Smart, але той факт, що вона так швидко перейшла від концепту до презентації, є вражаючим – і ще одним доказом світової спритності китайської автомобільної промисловості.

На жаль, ця світова спритність налякала уряд та автомобільну промисловість США – але замість того, щоб спонукати їх до дій, це змусило їх вимагати заборонити у США кращі китайські електромобілі, щоб їм не доводилося з ними конкурувати.

Автовиробники досягли цієї ефективної заборони за допомогою нерозумних мит та заборон на програмне забезпечення, і тепер можуть просто сидіти склавши руки, продовжуючи пропонувати вам дорогі, забруднюючі середовище та небезпечні для пішоходів автомобілі, вважаючи, що внаслідок цього нічого поганого не може статися, хоча ми точно ніколи не бачили жодних відповідних прикладів.

Тож Smart планує виробляти цю машину в Китаї та продавати її в Китаї, Європі та інших частинах світу, де цього року стрімко зростає продажі електромобілів, пропонуючи дешевші варіанти пересування всім, крім американців, на тлі значного підвищення цін на енергію, спричиненого діями США. Ми дізнаємося більше про цю машину на Паризькому автосалоні у жовтні, включаючи ймовірну дату поставки… для всіх, крім США.

Проте Geely раніше цього року зазначила, що розглядає можливість входження на ринок США, тож, можливо, з часом ми побачимо Smart і тут…