Китай більше не задовольняється експортом своїх автомобілів: Geely хоче розробляти їх для Європи, виробляти у Іспанії та кинути виклик Land Rover.
27/10/2026 10:00
Оновлено на
27/10/2026 10:00
Компанія Geely прагне більше не бути китайським виробником, який просто експортує свої автомобілі до Європи. Після того, як вона розпочала свою комерційну діяльність на нашому континенті з такими моделями, як E5 та E2 (серед інших), компанія готується до нового етапу, коли європейські водії будуть відігравати набагато важливішу роль у розробці її автомобілів. Метою є краща адаптація продуктів до побажань цього ринку, а також створення автомобілів спеціально для нього, замість того, щоб обмежуватися продажем моделей, які вже працюють у Китаї.
Про це повідомляє нова інформація, опублікована Autocar, яка вказує на розробку першої моделі Geely, створеної спеціально для Європи. Цей проект є частиною стратегії, яка також передбачає появу нових SUV, а особливо гібридного позашляховика з можливістю підзарядки, за допомогою якого компанія планує конкурувати з Land Rover Defender.
Geely хоче розробляти автомобілі для європейських водіїв
До цього часу зазвичай вводилися транспортні засоби, розроблені переважно для внутрішнього ринку, після чого певні аспекти їхнього оснащення, технологій та сертифікації адаптувалися для відповідності європейським вимогам. Однак Geely хоче вийти за ці межі.
Компанія працює над автомобілем, створеним спеціально з урахуванням смаків та потреб європейських покупців, після того як усвідомила, що її досвід роботи на цьому ринку дозволив їй виявити аспекти, які потребують покращення. Ця стратегія також передбачає оновлення деяких з її поточних моделей з метою кращої адаптації до очікувань водіїв континенту.
Цей проект пов’язаний із промисловими планами, які Geely розробляє разом із Ford в Іспанії. Обидві компанії влітку оголосили про угоду щодо виробництва двох електричних SUV цього китайського бренду на заводі в Альмуссафесі у Валенсії, при цьому початок виробництва планується на 2028 рік. Крім того, вони будуть співпрацювати над розробкою нового кросовера для Ford, який зможе використовувати різні технології електрифікованого приводу.
Конкурент Land Rover Defender прибуде до Європи у 2027 році
Одним із автомобілів, які найкраще відображають амбіції Geely, є Battleship 700, також відомий як Galaxy Cruiser 700 та розроблений під внутрішнім кодом KO11. Його підхід суттєво відрізняється від підходу традиційних електричних SUV. Довжина автомобіля становить 5.085 мм, ширина — 1.999 мм, висота — приблизно 1.900 мм, а колісна база — 2.900 мм. Крім того, він використовує спеціальну архітектуру для електрифікованих позашляховиків, має висоту над землею 233 мм та кути підйому та спуску 30 та 31 градус відповідно.
У Китаї їхня лінійка складається з різних гібридних версій із можливістю підключення до електромережі. Найпотужніша версія поєднує двигун на бензині об’ємом 2,0 літра з трьома електродвигунами, що дозволяє досягати потужності 1.113 к.с. та максимального крутного моменту 1.330 Нм. Ця версія забезпечує прискорення від 0 до 100 км/год за 3,95 секунди — що є особливо вражаючими показниками для автомобіля таких розмірів. Вона також оснащена акумулятором типу LFP ємністю 47 кВт·год, який дозволяє досягати електричної автономності до 305 км та загальної автономності понад 1.770 кілометрів. Наразі Geely ще не підтвердила, які версії будуть продаватися в Європі.