Китай: підрозділ Volkswagen Tianjin співпрацює з Leadrive над модулями живлення з карбіду кремнію.
Volkswagen Tianjin підписав угоду з китайським постачальником Leadrive Technology щодо спільної розробки модулів живлення з карбіду кремнію для електромобілів. Це партнерство сприяє стратегії локалізації Volkswagen щодо ключових компонентів електромобілів у Китаї.
Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin), попри свою назву, більше не зосереджується виключно на коробках передач. Ця компанія є одним із ключових підприємств Volkswagen Group з виробництва силових установок та компонентів у Китаї, і протягом останніх років розширила свою діяльність, включивши до неї розробку та виробництво компонентів електроприводу, зокрема електродвигунів.
Партнери не розголошували жодних фінансових деталей, цілей щодо виробництва чи програм створення транспортних засобів, пов’язаних із меморандумом. Вони зазначили, що співпраця буде охоплювати розробку модулів напівпровідників для живлення, електронних систем керування та повноцінних рішень для електричного приводу. Leadrive сказала, що метою є «впровадження у виробництво технологій електрифікованих силових установок високої продуктивності» та підтримка їх подальшого розвитку.
Ця угода розширює існуюче технічне партнерство між Volkswagen Group та Leadrive, поширюючи їхні взаємини на одну з найстратегічно важливіших галузей технологій електромобілів – силову електроніку. Їхня попередня співпраця була спрямована на електричні приводи та рішення з подвійним керуванням для гібридних силових установок.
Полупровідники з карбіду кремнію стають все важливішими для електромобілів з акумуляторними двигунами, оскільки вони зменшують втрати енергії та підвищують ефективність інверторів, які перетворюють постійний струм акумулятора на змінний для електродвигуна. Порівняно з традиційними кремнієвими полупровідниками, технологія SiC також дозволяє працювати при вищих напругах та швидше заряджати акумулятори, що робить її особливо підходящою для електромобілів наступного покоління.
Це співробітництво також відповідає стратегії Volkswagen «У Китаї, для Китаю». У останні роки німецький автовиробник все більше переміщує процеси розробки та пошук постачальників до Китаю, щоб скоротити час розробки та зміцнити співпрацю з місцевими постачальниками на тлі посилення конкуренції на ринку електромобілів країни.
Leadrive Technology, заснована у 2017 році, самостійно розробляє модулі силових напівпровідників, контролери двигунів та інтегровані блоки живлення. Компанія стверджує, що її вертикально інтегрований підхід дозволяє поєднувати розробку силових модулів із електронними системами керування для створення повних рішень електричного приводу для виробників транспортних засобів.