Китай дає чіткий сигнал щодо з’єднаних та автономних транспортних засобів на нових джерелах енергії

Підтримайте роботу CleanTechnica через підписку на Substack, Patreon або Stripe. Допоможіть нам створювати якісний оригінальний контент, який ми публікуємо щотижня, незважаючи на виклики у вигляді штучного інтелекту для збору контенту, антисоціальних мереж, інфляції та інших перешкод. Нікого не має дивувати те, що китайський уряд прагне залишатися лідером у сфері автомобілів з високим рівнем інтеграції та електромобілів, проте цього тижня галузь отримала чіткий сигнал підтримки від керівника департаменту промисловості обладнання Міністерства промисловості та інформаційних технологій Го Шоуганга. Під час медійної круглого столу на Конференції з розумних пов’язаних транспортних засобів 2026 року — яка, безумовно, була спланована — компанія Shougang повідомила, що Міністерство промисловості та інформаційних технологій прискорить оприлюднення свого 15-го п’ятирічного плану щодо розумних, пов’язаних електромобілів. Схоже, що галузь розвивається настільки швидко та створює так багато інновацій, що навіть Міністерство промисловості та інформаційних технологій має труднощі з встиганням та змушене прискорювати темпи. Чим довше триває процес розробки, тим більша ймовірність того, що план виявиться застарілим при його оприлюдненні! Як підсумовує державне інформаційне агентство Xinhua/News.cn, він також зазначив, що Міністерство промисловості та інформаційних технологій «ретельно буде впроваджувати „Основні напрямки розвитку національної стандартизації“, прискорювати досягнення проривів у низці ключових основних технологій, прискорювати розробку, міжнародну координацію та впровадження ключових стандартів, а також ще більше сприяти пілотним проектам, доступу до виробництва та використанню для „інтеграції транспортних засобів, доріг та хмар“, створюючи таким чином екосистему, яка об’єднує всю промислову ланцюг». У інших джерелах зазначалося, що країна вже перебуває на передовій у галузі технологій з’єднаних автомобілів та електромобілів (як ми всі знаємо), і що ми знаходимося на важливому роздоріжжі. Фу Бінфенг, віце-президент та генеральний секретар Китайської асоціації виробників автомобілів, «представив розвиток та майбутні тенденції у сфері інтелектуальних з’єднаних автомобілів». Він зазначив, що світова індустрія розумних з’єднаних транспортних засобів наразі знаходиться у критичному моменті, переходячи від систем допомоги водієві до автономного керування, і характеризується «інтенсивною конкуренцією, різноманітними дослідженнями та реструктуризацією екосистеми». Моя країна повністю скористалася своїми перевагами у політичному керівництві, технологічних інноваціях, міжгалузевій співпраці та розвитку, зумовленому ринком, що дозволило поставити свою індустрію розумних з’єднаних транспортних засобів на передові позиції у світі. Що стосується ключових технологічних досягнень, китайські компанії активно наздоганяють інших у використанні моделей повністю автономного керування, лідируючи у світі у інтеграції транспортних засобів, доріг та хмарних технологій, досягаючи світового лідерства у взаємодії людини та машини та багатомодальному сприйнятті, а також створюючи позитивний цикл «зниження вартості масового виробництва та покращення технологій» у таких ключових компонентах, як ЛіДАР, високопродуктивні чіпи та комунікаційні термінали, що сприяє формуванню переваг у промисловій ланцюгу. У майбутньому інтелектуальні з’єднані транспортні засоби будуть продовжувати зазнавати значних змін у технологічних підходах, формах продуктів, технологічних екосистемах та міжгалузевій інтеграції. Конференція з розумних пов’язаних транспортних засобів світу є важливою платформою, яка поєднує технологічні інновації, промислову практику та міжнародну співпрацю, відіграючи значну роль у сприянні трансформації та оновленню світової автомобільної промисловості та створенні безпечнішої, зручнішої та сталішої системи пересування. У зв’язку з рішучими заявами про підтримку та прискореним графіком реалізації 15-го п’ятирічного плану щодо розумних, взаємопов’язаних електромобілів, акції різних компаній у цій галузі зросли, включаючи акції BYD, Xiaomi, Leapmotor, Seres, NIO, XPENG, Li Auto, Geely, Chery, GAC та багатьох інших. Мені здається, що це свідчить про бажання країни прискорити розвиток та впровадження більш пов’язаних між собою, більш автономних, більш технологічних та електричних автомобілів. Слідкуйте, і подивимося, скільки часу знадобиться країні, щоб досягти 90% використання електромобілів! Є якісь припущення? Підпишіться на щотижневий Substack проекту CleanTechnica, де Зак та Скотт надають ґлибокі аналізи та стислі узагальнення, підпишіться на нашу щоденну розсилку та стежте за нами у Google News!