Китай видає правила для зовнішньої діяльності своїх автовиробників

Китайські автовиробники нещодавно значно збільшили свої експортні поставки. Це стало приводом для національних регулюючих органів посилити контроль за зовнішньою діяльністю китайських автовиробників. Засіб для цього – нові правила щодо маркетингу, визначення цін тощо.
Як повідомляє Reuters, у вівторок китайські влади видали нові правила, яких мають дотримуватися власні автовиробники під час експортної діяльності. У них компаній, зокрема, просять дотримуватися чинних законів про іноземні інвестиції та зовнішню діяльність, а також ще суворіше дотримуватися правил антимонопольного законодавства, боротьби з корупцією та соціальної відповідальності.
Ці правила є реакцією на стрімке глобальне розширення китайських виробників автомобілів, насамперед у сегменті електричних та частково електрифікованих легкових автомобілів, на чолі з BYD. Причиною є надмірні потужності та виникаюча через це жорстка конкуренція на внутрішньому ринку, що змушує все більше китайських брендів шукати можливості збуту за кордоном.
За даними Reuters, правила зобов’язують виробників автомобілів «скеровувати свою ціноутворчу політику на витрати та умови ринку, уникати використання цін для досягнення недобросовісних конкурентних переваг та утримуватися від частих або різких змін цін, які можуть нашкодити споживачам чи іміджу бренду». Крім того, компанії зобов’язані надавати достовірну інформацію в маркетингових матеріалах, уникати оманливої реклами та таким чином захищати репутацію китайських автомобільних брендів за кордоном.
У цих рекомендаціях китайське керівництво також закликає компанії постійно дотримуватися правил антимонопольного законодавства, запобігати конкуренції, що спотворює ринок, та дотримуватися місцевих законів про працю. Представник Міністерства торгівлі сказав агентству Reuters, що основною метою цих рекомендацій є сприяння «раціональному та організованому» транскордонному будуванню промислових та логістичних ланцюгів, а також підтримка довгострокового міжнародного розвитку китайської автомобільної промисловості.