Chevrolet закриває свою діяльність з продажу в Китаї після 21 року, оскільки увага зосереджується на експорті.

General Motors припиняє роздрібну діяльність Chevrolet у Китаї після майже 21 року – але планує продовжувати виробництво автомобілів у цій країні для експортних ринків.

10 серпня GM підтвердила це рішення для National Business Daily, повідомивши, що її спільний проект із SAIC буде продовжувати виробляти автомобілі Chevrolet у Китаї, водночас зосереджуючи увагу бренду на міжнародних ринках за межами США. Існуючі клієнти продовжуватимуть отримувати післяпродажну підтримку, мережа дилерів залишатиметься у робочому стані, а постачання запчастин та послуг з технічного обслуговування буде незмінним.

GM заявила, що поточний асортимент продукції Chevrolet краще підходить для експортних ринків. За даними Car News China, Джон Рот, виконавчий віце-президент GM Global та президент GM China, сказав: «Ми бачимо величезні можливості для розширення діяльності за межі Китаю та виходу на світовий ринок». Він також наголосив на інженерних та виробничих можливостях SAIC-GM, зазначивши, що їх «можна використати для проникнення на ринки Близького Сходу, Африки, Південної Америки, Мексики та регіону Азія-Тихоокеанський».

Це рішення є значним поворотом для бренду, який колись продавав у Китаї понад 760 000 автомобілів на рік. У 2014 році Chevrolet досяг максимуму щорічних продажів – близько 767 000 одиниць – завдяки таким моделям, як Cruze. Однак до 2025 року щорічні продажі знизилися до менше ніж 9000 автомобілів. Цей спад прискорився приблизно у 2018 році, коли Chevrolet почав стикатися зі зростаючою конкуренцією з боку китайських виробників на тлі швидкої трансформації країни у напрямку «автомобілів нової енергії» (NEV).

У довгостроковій перспективі виробничі операції GM у Китаї будуть все більше спрямовані на експортні ринки за кордон. За даними Китайської асоціації пасажирських автомобілів, у першій половині цього року Chevrolet експортував з Китаю 6 930 автомобілів – що на 6,9% більше, ніж у попередньому році.

Незважаючи на цей крок, рішення припинити продажі Chevrolet не означає більш масштабного виходу GM з Китаю – країна нещодавно продовжила свою спільну діяльність із SAIC ще на 20 років, тим самим подовживши партнерство до 2047 року. Після повної реструктуризації – яка включала скорочення активів GM на суму 6 мільярдів доларів у січні 2026 року та кілька років зниження продажів – спільне підприємство має повернутися до більш стабільного стану. Партнери планують посилити співпрацю шляхом об’єднання ресурсів у сферах досліджень та розробок, ланцюгів постачання та міжнародних ринків.