Помітили крихітний електричний автомобіль марки Chery типу kei — Японія, ймовірно, є цільовою країною.

Група Chery активно розширюється у світі, виводячи на міжнародні ринки численні дочірні бренди та десятки доступних електромобілів.

Тепер компанія націлилася на один із найскладніших для проникнення ринків — Японію, де, за повідомленнями, розробляється електромобіль моделі Kei.

З’явилися фотографії цієї нової моделі, які були повторно опубліковані Thinkercar у X; на них видно невеликий міський автомобіль кубатурної форми, припаркований у багатоповерховій автостоянці.

Цей сильно замаскований екземпляр має круглі внутрішні вогні та прямокутний корпус. Його вузька конструкція та складні дзеркала дозволяють легко паркуватися на вулицях та в умовах міських просторів.

З’явилися попередні повідомлення про можливий вихід групи Chery на японський ринок; зображення з документації на патенти показують, чого можна очікувати від цієї моделі, яка, ймовірно, буде випускатися під брендом EMTA, основними акціонерами якого є групи Chery та Yueda.

Згідно з цими ж повідомленнями, EMTA планує до 2029 року мати у Японії 4 моделі, які будуть розроблятися як у Китаї, так і в Японії.

Спочатку ці моделі будуть вироблятися в Китаї за допомогою технологій групи Chery, з подальшими планами щодо їх розширення.

Це не перша модель, спрямована на японський ринок. У травні 2025 року в Китаї було помічено нову невелику хетчбек-модель BYD у конфігурації з правим керуванням у камуфляжі, що є натяком на майбутню модель для японського ринку.

Це було зроблено для того, щоб конкурувати на великому ринку автомобілів типу Kei, де переважають моделі, оснащені двигунами об’ємом до 660 куб. см.

Ці дуже популярні моделі добре продаються там завдяки компактному, але практичному дизайну, ідеальному для вузьких вулиць та тісних парковок.

Підхід BYD до виробництва електромобілів допоміг внести китайські бренди NEV до списку потенційних покупців у Японії, і з моменту випуску цієї моделі під назвою BYD Racco на початку цього року її було продано тисячі одиниць.

Минулого місяця було оголошено, що Racco довжиною 3,4 метра буде поставлятися в інші ринки з правостороннім керуванням, починаючи з Шрі-Ланки та Макао.

Оскільки популярність малих електричних автомобілів типу Kei зростає на тлі високих світових цін на паливо, моделі на кшталт Racco та цього нового автомобіля Chery Kei, можливо, через кілька років стануть продуктами, доступними не лише в Японії.

Тим часом модель Super-One від Honda вже прибула до Австралії, вперше привносячи електромобіль у стилі kei на місцевий ринок.