Changan Nevo представляє SUV Q06 за тимчасовою ціною від 20 140 доларів

Лей Канг

•

24 вересня 2026 року о 15:28 за GMT+8

Nevo Q06 пропонує 5 версій на електротязі та 1 версію з розширеним радіусом дії, причому стандартно встановлена система допомоги водієві SDA Pilot від Changan.

Всеелектричні версії мають радіус дії до 700 кілометрів та оснащені LiDAR.

Changan Automobile (SZSE: 000625) у середу представила середньорозмірний SUV Q06 під брендом Nevo, націлюючись на один із найбільш конкурентних сегментів автомобілів у Китаї.

Модель доступна у 6 версіях: 5 версій на електротязі та 1 версії з розширеним радіусом дії.

Лінійка Q06 сильно орієнтована на електромобілі, на відміну від багатьох конкурентів, які пропонують більш рівномірний розподіл між електричними та гібридними версіями для моделей, які можуть мати обидва типи силових установок.

Цей SUV пропонується за тимчасовими акційними цінами від 135 900 юанів (20 140 доларів) до 165 900 юанів, порівняно з офіційними рекомендованими цінами від 139 900 юанів до 169 900 юанів.

Довжина Q06 становить 4 837 мм, ширина — 1 970 мм, висота — 1 670 мм, а колісна база — 2 940 мм.

Електричні версії використовують платформу з карбідом кремнію на 800 вольт та підтримують швидке заряджання 6C, що дозволяє зарядити акумулятор з 30% до 80% всього за 9 хвилин.

Версії з одним двигуном та приводом на задні колеса розвивають потужність 225 кВт (302 к.с.) або 245 кВт та прискорюються з 0 до 100 км/год за 7,1 секунди. Версія з двома двигунами дає сумарну потужність 330 кВт та прискорюється за 4,8 секунди.

Варіанти BEV мають ємність акумуляторів 66,02 кВт·год та 80,02 кВт·год, а запас ходу за стандартом CLTC становить 602, 700 або 670 кілометрів.

Варіант EREV поєднує двигун об’ємом 1,5 літра з природним повітряним охолодженням з акумулятором з фосфату літію та заліза ємністю 28,39 кВт·год; це забезпечує запас ходу лише від акумулятора у 200 кілометрів та загальний запас ходу 1 600 кілометрів.

Усі варіанти Q06 стандартно оснащені системою допомоги водієві SDA Pilot Pro від Changan, чипом J6M від Horizon Robotics (HKEX: 9660) з потужністю обчислень 128 TOPS та ЛіДАРом.

Покупці можуть оновити систему до версії SDA Pilot Ultra за додаткові 9 900 юанів, що підвищує потужність обчислень до 560 TOPS, додає сенсор ЛіДАР з 256 каналами та функції допомоги у міському навігуванні.

Changan зазначила, що SDA Pilot — це перше рішення для допомоги водієві, розроблене самостійно китайською державною компанією з централізованим управлінням.

У кабіні є центральний сенсорний екран розміром 15,6 дюйма з роздільною здатністю 2,5K, задній екран розміром 15,6 дюйма, встановлений на стелі, холодильник об’ємом 9,5 літрів із 2 відділеннями та передні сидіння у умовах нульової гравітації. У просторі під сидіннями є 196 літрів місця для зберігання, а задня частина автомобіля може вміщати 782 літри.

Сегмент середньорозмірних позашляховиків вартістю від 150 000 до 200 000 юанів є одним із найбільш конкурентних у Китаї. Серед конкурентів Q06 – моделі Song Ultra EV та Sealion 06 від BYD (HKEX: 1211), C10 від Leapmotor (HKEX: 9863) та G6 від Xpeng (NYSE: XPEV).

Changan зазначила, що її проект із твердотільними акумуляторами просувається стабільно, і компанія планує перевірити цю технологію у роботах та автомобілях до третього кварталу цього року.

($1 = 6,7489 юанів)