Ця французька стартап-компанія залучає 2,8 мільйона євро для вирішення проблеми електромобілів у реальних умовах.
Зарядка функціонального електромобіля вдома коштує значно дешевше, ніж у громадській зарядній станції. Проте необхідно знати, як правильно повернути гроші працівнику. Французький стартап Voltaback прагне автоматизувати цю складність та нещодавно залучив 2,8 мільйона євро для прискорення роботи над проектом.
На перший погляд, підключення службового автомобіля вдома здається найпростішим рішенням. Однак для компаній ситуація складніша: як точно визначити кількість електроенергії, спожитої автомобілем, та повернути працівнику гроші за правильною ціною? Саме на цю проблему спрямована компанія Voltaback. Заснована у 2023 році Арно Траном та Адрієном Генаром, ця молода компанія вже стверджує, що обладнала 20% компаній з індексу CAC 40. Серед її клієнтів — Veolia, BNP Paribas, Equans, Sanef, Lyreco, Loxam, Fayat, Fives та Sodexo.
Щоб продовжувати розвиватися як у Франції, так і в решті Європи, компанія нещодавно залучила 2,8 мільйона євро у рамках фінансування, організованого Serena. У цьому раунді також брали участь Ореліен де Мо, співзасновник та керівник Electra, а також Максим Брусс з Sequoia Scout.
Ще для читання
Зарядка електромобілів: Electra вдосконалює свій додаток, щоб «відтворити досвід Tesla»
8 євро вдома проти 30 євро на громадській зарядній станції
Обіцянка Voltaback ґрунтується насамперед на відсутності додаткового обладнання. Платформа поєднує дані з рахунку за електроенергію, лічильника Linky та підключеного автомобіля, щоб ідентифікувати сеанси зарядки та розрахувати їхню справжню вартість. За словами компанії, цей пристрій дозволяє створювати документ, який може використовувати роботодавець.
Фінансові витрати можуть швидко стати значними. Voltaback оцінює, що працівник, якому не повернули гроші, може втратити близько 600 євро на рік. Навпаки, компанія може витрачати до 2 000 євро на рік, коли водії віддають перевагу громадським зарядним станціям. Коротко кажучи: зарядка на 50 кВт·г коштує близько 8 євро вдома, порівняно з 30 євро під час подорожей.
Окрім зарядки, Voltaback також прагне стати інструментом управління автопарком, забезпечуючи відстеження пробігу, натуральні бонуси та показники ССО. Таке позиціонування може стати стратегічним, адже у вересні електромобілі склали понад 40% від усіх зареєстрованих автомобілів у компаніях.