Це невелике французьке місто цього літа стало центром швидкої зарядки

Сьогодні у Франції довгі поїздки на електромобілях більше не становлять проблеми. На автомагістралях у липні та серпні 2026 року було зафіксовано 2,5 мільйона сеансів заряджання, що майже вдвічі більше, ніж у першій половині року… Ця тенденція підтверджується на національному рівні, де серпень встановив новий рекорд щодо використання публічних зарядних станцій.

Дуже популярні зарядні станції на автомагістралях

Від’їзди у відпустку тепер є хорошим показником прогресу електромобілів. Гійом Алліо, співзасновник ChargeViz, зібрав дані про сеанси заряджання на французьких автомагістралях цього літа. Результат: у липні та серпні 2026 року було зафіксовано 2,5 мільйона зарядок на 514 станціях. Якщо порівнювати з середньомісячним показником з січня по червень, активність зросла на 94 %.

Зокрема, виявилося, що найбільш завантажені дні — це суботи, коли люди вирушають у відпустку, а 1 серпня став найбільш завантаженим днем літа 2026 року. Крім того, як видно з цього графіка, автомагістралями з найбільшою кількістю сеансів заряджання є A10, A7, A6, A9 та A31. Перші три становлять аж 26 % від усіх літніх зарядок.

Серед них виділяються дві станції: Ionity Langres-Noidant та Ionity Langres-Perrogney, які розташовані по обидва боки від автомагістралі A31. Це станції, що знаходяться на території комун Noidant-le-Rocheux та Perrogney-les-Fontaines у департаменті Верхня Марна, за кілька кілометрів від Лангра. Хто б міг подумати, що ці два невеликі села колись стануть центром швидкої зарядки у Франції?

Слід зазначити, що інфраструктура для зарядки на автомагістралях становить лише невелику частину французької мережі. Наприкінці серпня в країні було «лише» 4 455 точок зарядки, розташованих на автомагістралях, що становить 2% від загальної кількості 200 926 таких точок.

Рекорд для всієї Франції

І саме тут зростання не обмежується лише основними трасами. Згідно з останнім дослідженням Avere-France, у серпні 2026 року публічні зарядні пристрої фіксували в середньому 39,3 сеансів зарядки на місяць. Це найвищий показник за останні дванадцять місяців, вищий за липень, та значно більший, ніж 31 сеанс у серпні 2025 року: +27% за рік.

Також читайте

Більше не потрібно підключати електромобіль: бездротова зарядка приходить на парковки

Те саме спостерігається, якщо подивитися на загальну кількість енергії, що постачається у Франції. Кожна зарядна станція у середньому постачила 855 кВт·год у серпні, порівняно з 639 кВт·год роком раніше, що свідчить про зростання на 34%. На рівні цілої станції середнє споживання у серпні 2026 року тепер становить 3 075 кВт·год на місяць.

Це зростання поки що не призвело до перевантаження мережі. У серпні ймовірність негайного доступу принаймні до однієї зарядної станції на станції становила 94%. Через сильну конкуренцію можуть утворюватися черги, але основною тенденцією є швидке розширення масштабів публічних зарядних станцій.

До речі, повертаючись до даних ChargeViz, для станцій у районі Лангра пік використання досягає максимум 27,8%, що означає, що навіть у найбільш завантажений день станція використовується лише на чверть свого потенціалу. Є можливості для покращення.