Цей китайський бренд виявив те, що дратує європейців, і має намір це виправити
Китайський виробник Geely готує зміну стратегії в Європі. Замість простого адаптування моделей, створених для Китаю, компанія тепер хоче розробляти автомобілі, спеціально призначені для європейських водіїв. Першу модель планують представити вже у 2027 році.
Група Geely не є абсолютно невідомою в Європі. Будучи власником Volvo та Polestar, а також стоячи за проектами Lotus та Smart, цей китайський гігант вже має значний досвід на Старому континенті. Однак для розвитку власного бренду компанія тепер прагне йти далі, ніж просто імпортувати автомобілі, створені в Китаї.
Geely хоче автомобіль, створений для Європи, вже у 2027 році
Geely працює над першою моделлю, розробленою спеціально для європейських водіїв. За інформацією, оприлюдненою Autocar, її презентація запланована на 2027 рік. Автомобіль був створений у італійському дизайн-центрі виробника в Мілані.
Денніс Вайнель, керівник відділу продуктів у Geely Europe, пояснює, що ця майбутня модель спочатку буде призначена для європейського ринку, а потім — для інших регіонів світу. Це інший підхід, ніж той, який використовувався досі, коли обирали китайські автомобілі та адаптували їх під місцеві вимоги.
Також читайте
Тест-драйв Geely E2: наскільки цей китайський конкурент Renault 5 E-Tech?
Наразі виробник утримується від розкриття деталей щодо характеристик цієї новинки. Її розміри, силова установка та цінова категорія не були уточнені. Ймовірно, Geely не планує орієнтуватися виключно на електромобілі та розглядає також інші електрифіковані рішення.
Виправлення недоліків китайських автомобілів
Тим часом виробник працює над критикою, спрямованою на його поточні моделі. Мультимедійна система є одним із головних пріоритетів. «Її зовнішній вигляд та функціонування все ще дуже схожі на те, що ми пропонуємо в Китаї. Це не те, що ми хочемо для Європи», — пояснює Денніс Вайнель. Наступне покоління інтерфейсу Flyme має забезпечити більше можливостей для налаштувань, спільний дисплей та кращу організацію інформації.
Ще один проект — допомога під час керування. Geely визнає, що деякі звукові сигнали можуть стати дратівливими. Тому її інженери працюють над рівнем гучності, тоналітетом та умовами їх активації. Метою є зробити ці пристрої менш втручаючимися, не порушуючи при цьому нормативних вимог. Європейські команди також працюють над налаштуванням підвіски, керування та гальмування.
Очікування китайських та європейських водіїв не завжди збігаються. Geely прагне, зокрема, запропонувати більш пряме керування та характеристики руху, краще пристосовані до місцевих звичок.
Європейська атака, яка набирає обертів
Ця стратегія супроводжується значним промисловим розвитком. У липні 2026 року Geely та Ford оголосили про співпрацю з метою виробництва автомобілів на іспанському заводі у Валенсії. Два електричні моделі китайського бренду мають почати там складатися з 2028 року. Компанія прагне поступово стати повноцінним гравцем на ринку. Залишається дізнатися, чи зможуть її майбутні моделі справді переконати французьких автовласників.