Це вже кінець для цієї конкурентки Tesla Model 3, яка потрапила до Франції лише рік тому!
Polestar 2 переживає свої останні моменти. Після понад шести років виробництва в Китаї та близько 200 000 виготовлених екземплярів цей електромобіль припиняє своє існування. Це зникнення відбувається лише через рік після його офіційного виходу на французький ринок… Але шведський виробник вже готує наступну модель.
Це кінець одної епохи для Polestar. За інформацією норвезького медіа TV2, виробництво Polestar 2 завершилося на китайському заводі в Тайчжоу. Виробник ще не офіційно підтвердив припинення виробництва, але кілька ознак свідчать про те, що цей електромобіль дійшов кінця свого шляху.
У Китаї виготовлено понад 200 000 Polestar 2
Створена у 2020 році, Polestar 2 посідає особливе місце в історії цього автовиробника. Це перша 100% електрична модель, вироблена у великих обсягах.
Цей седан, який конкурує зокрема з Tesla Model 3, суттєво сприяв популяризації шведського бренду в Європі. Загалом у Китаї було зібрано трохи більше 200 000 екземплярів. З роками автомобіль пройшов кілька оновлень, зокрема значне технічне оновлення у 2023 році для версії 2024 року. Версії з одним двигуном були переоснащені з системи переднього приводу на задній.
Також читайте
Polestar Formula 2030: ця концепція дає уявлення про майбутні електричні моделі бренду
Сьогодні можливості замовлення скорочуються. У Норвегії та Швеції клієнтів тепер спрямовують до автомобілів, які є в наявності.
У французькому конфігураторі Polestar 2 все ще доступний у трьох версіях: Standard Range Single Motor, Long Range Single Motor та Long Range Dual Motor. Але є одна деталь, яка свідчить про кінець: неможливо змінювати запропоновані налаштування. Іншими словами, французькі клієнти тепер змушені задовольнятися екземплярами, які ще є в наявності, не маючи можливості налаштувати свій автомобіль.
Нове покоління очікується вже у 2027 році
Проте Polestar не має наміру залишати цей сегмент. Компанія готує абсолютно нову замінницю, випуск якої запланований на першу половину 2027 року. Це не буде просто оновлення дизайну. Характеристики цього майбутнього покоління ще невідомі. Його технічна архітектура, форма та місце виробництва офіційно не розкриті. Існує кілька припущень, зокрема про виробництво в Європі, але нічого не підтверджено.
Це оновлення відбувається у складному для Polestar контексті. У першій половині 2026 року її світові продажі зросли лише на 0,4%, до 30 423 автомобілів. Бувши витісненою зі Сполучених Штатів, компанія також скоротила свої цілі щодо зростання на цей рік.
Європа тепер становить близько 80 % його продажів. З огляду на те, що наступне покоління очікується у 2027 році, Polestar муситиме успішно здійснити перехід, не втрачаючи позицій на своєму основному ринку.