Генеральний директор Bugatti реагує на Tesla Roadster

У відео, опублікованому у соціальних мережах, Мате Рімак розповів, що також досліджував ідею створення гіперавтомобіля, здатного літати.

Індустрія досі оговтується від появи Tesla Roadster. Через дев’ять років після першого тизера американський виробник нарешті дотримав обіцянки та представив електричний гіперавтомобіль, який, на відміну від перших прототипів, обіцяє здатність до польоту.

Дуже швидко соціальні мережі заповнилися відео та інформацією про цю модель, а також численними коментарями з різних куточків світу. Останнім серед них став виступ Мате Рімака, засновника та генерального директора групи Rimac, яка об’єднує бренди Bugatti Automobiles та Rimac Automobili.

Однак йдеться не лише про реакцію на те, що бренд Ілона Маска представив 15 жовтня минулого року, а й про момент, коли керівник компанії розповів, що у 2019 році він розглядав ідею встановлення двигунів у нижній та задній частині автомобіля, який мав стати наступником Rimac Nevera. Переконайтеся самі:

Що стоїть на кону

Мате Рімак розповів, що його команда досліджувала рішення, схожі на ті, що були використані у Tesla Roadster кілька років тому. У 2019 році навіть обговорювалась можливість створення аеродинамічного тиску навіть коли автомобіль зупинений.

Уже у 2020 році один із проєктів досліджував використання холодних двигунів у наступнику Nevera, здатних створювати імпульс шляхом вивільнення газу під тиском. За словами керівника, метою було надати автомобілю здатність прискорюватися від 0 до 96 км/год менш ніж за секунду та навіть літати.

2 зображення

Однак це були лише можливості та цілі розробки, а не підтверджені характеристики майбутньої серійної моделі.

Пріоритетом був атмосферний двигун V16 у Bugatti Tourbillon

За словами Rimac, команда не могла одночасно працювати над усіма проектами, тому вирішила надати пріоритет Bugatti Tourbillon, оснащеному атмосферним двигуном V16 об’ємом 8,3 літра у поєднанні з гібридною системою. Результат? 1800 к.с., прискорення від 0 до 100 км/год за два секунди та максимальна швидкість 445 км/год.

Реакція керівника на новий Roadster все одно була позитивною. Мате Рімак похвалив різноманітність технічних рішень, які досліджуються в автомобільній промисловості.