ЦІНИ: Skoda Peaq, найбільший електромобіль Skoda, від 204 900 злотих для версії на 63 (59) кВт·год та від 242 100 злотих для версії на 91 (86) кВт·год. Як D-SUV – так само.

Ми вже знаємо, яка ціна Skoda Peaq — кросовера класу D-SUV, який теоретично може мати навіть 7 місць у салоні. А саме, Skoda Peaq 60 з акумулятором ємністю 63 (59) кВт·год та запасом ходу 389–458 одиниць за стандартом WLTP коштує від 204 900 злотих, тоді як Skoda Peaq 90 — версія з максимальною доступною ємністю акумулятора 91 (86) кВт·год та запасом ходу 526–645 одиниць за стандартом WLTP — пропонується від 242 100 злотих. Це хороші ціни порівняно з Peugeot E-5008, проте цей автомобіль… не є його повноцінним конкурентом. Це скоріше Skoda Enyaq з ще більшим багажником.

Нова Skoda Peaq. Велика, хоча все ще занадто мала

Почнімо з важливого зауваження: якщо хтось розглядає Skoda Peaq як автомобіль для сім’ї 2+3+, йому варто переглянути огляд Бйорна Ніланда. Хоча автомобіль має довжину 4,87 метра, він не підходить для перевезення великих груп людей – комфорт забезпечується лише для сім’ї 2+2. Третій ряд сидінь менш функціональний, ніж у Mercedes EQB: Mercedes віддав перевагу максимальній функціональності за рахунок багажника, тож ззаду може поміститися ще одна людина, тоді як Skoda, схоже, вирішила дотримуватися традиційного підходу, що «Skoda = великий багажник». В результаті третій ряд сидінь виконує скоріше декоративну функцію:

Skoda Peaq у кольорі „бруд“ від Skory не виглядає найкраще. Але це може бути проблемою кадру, який спотворює пропорції.

Тож на Skodę Peaq варто дивитися як на VW ID. Buzz, тільки у модному кузові типу SUV. Батьки з двома дітьми знайдуть у ній аналог VW ID.4, тільки з ще більшим багажником, ніж у Enyaq (935 літрів!), цікавішими з візуальної точки зору лініями та все ще гарною дальністю їзди, тоді як одинока людина помітить, що після опускання спинок сидінь у другому ряду в салоні може поміститися велосипед. Але неможливо виключити, що перш ніж дійти до такого висновку, вона вирішить, що новий VW ID.3 GTI принесе їй більше задоволення

Стандартна версія Skoda Peaq 60 Selection, ціна якої починається від 204 900 злотих, має акумулятор ємністю 63 (59) кВт·год, який заряджається від 10 до 80 відсотків протягом 27 хвилин. Версія за базовою ціною має синій колір, і дизайнери доклали чимало зусиль, щоб потенційний покупець вирішив, що краще доплатити за красивіший лак (ілюстрація нижче). На задній осі встановлений двигун APP350 – удосконалена версія APP310 потужністю 150 кВт/204 к.с. та крутним моментом 350 Нм, який краще справляється з великими розмірами та масою електромобіля Skoda, ніж APP310.

Максимальний радіус їзди 458 одиниць за стандартом WLTP стосується 19-дюймових дисків та повної відсутності додаткових опцій. Доводиться платити за багато деталей – від камер 360 градусів, матричних фар до зарядних пристроїв індукційного типу для телефонів. Але увага: стандартно ми отримуємо, наприклад, трьохзонний клімат-контроль, три системи подушок безпеки (1 спереду + 2 ззаду), датчики паркування спереду та ззаду, навігацію з визначенням місць для зарядки, камеру заднього виду, 13,6-дюймовий центральний екран чи підігрів передніх сидінь.

А якщо нас цікавить максимальний радіус дії, ми завжди можемо обрати Skoda Peaq 90 з акумулятором ємністю 91 (86) кВт·год та економнішим (і потужнішим) двигуном APP550 на задній осі. На жаль, вибір потужнішої конфігурації не змінює жодних елементів оснащення – ми можемо лише насолоджуватися коротшим часом зарядки від 10 до 80 відсотків, який становить 24 хвилини. За магнітні індукційні зарядки, розкладні („нульової гравітації“) передні сидіння з масажем, третій ряд сидінь, підвіску з амортизаторами з змінною силою гасіння, тепловий насос, підігрів задніх сидінь та лобового скла тощо доведеться доплатити кілька тисяч злотих за кожен пакет.

Примітка редакції Elektrowozu: Читачі скаржаться нам, що амортизатори з змінною силою гасіння — це поганий вибір, бо вони „стукочуть“ та „оперативні оновлення програмного забезпечення не допомагають“. Проте варто зазначити, що це стосується Skoda Enyaq. Інша справа, що максимально оснащена Skoda Epiq у версії First Edition коштує 182 350 злотих, і це автомобіль на два сегменти нижчий, слабший, гірше обладнаний та з меншою дальністю їзди (джерело).

Skoda Peaq 90x у максимально оснащеній версії на прес-фото (c) Skoda

Skoda Peaq, кабіна. Коробка з їжею з прикріпленими паличками — це те, що обов’язково спокусить європейця

Оцінка статті

Оцінка читачів

[Сума: 0 голосів Середнє: 0]

Не пропустіть новий контент — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: