ЦІНИ: Audi A2 e-tron від 38 200 євро, приблизно 170 800 злотих за акумулятор ємністю ~52 (50) кВт·год? Максимальна дальність їзди краща, ніж у VW ID.3 Neo

Audi оголосила базову ціну Audi A2 e-tron на німецькому ринку. Компактний електромобіль (сегмент C) у версії з двигуном потужністю 125 кВт/170 к.с. та базовою батареєю коштуватиме від 38 200 євро, що еквівалентно 170 800 злотим. Приблизно стільки ж (38 895 євро) коштує VW ID.3 Neo у найбагатшій версії оснащення Style з тим самим двигуном та батареєю LFP ємністю ~52 (50) кВт·год – тому ми припускаємо, що технічні характеристики Audi A2 e-tron будуть ідентичними.

Audi A2 e-tron як реальне доповнення до лінійки VW ID.3 Neo?

Зміст

Audi A2 e-tron як реальне доповнення до лінійки VW ID.3 Neo?

Потужність та ємність батареї

Ціна та версії оснащення

Для порівняння ми ненавмисно обрали найкраще оснащений VW ID.3 Neo, адже його характеристики та ціновий діапазон свідчать про те, що концерн Volkswagen може повернутися до колишньої схеми, згідно з якою моделі Audi випускаються безпосередньо перед завершенням серії моделей Volkswagen. Це дозволяє клієнту, який у салоні VW шукає „щось більше“, бути направленим до сусіднього філіалу Audi.

Потужність та ємність акумулятора

Audi A2 e-tron створюється на найновішій версії платформи MEB – MEB+ RWD, тому має привід задніх коліс, систему one-pedal driving, можливість живлення зовнішніх пристроїв (V2L) та навіть віддачу енергії. З інформації від німецького виробника відомо, що автомобіль буде пропонуватися з двигунами потужністю 125 кВт/170 к.с., 140 кВт/190 к.с., 170 кВт/231 к.с. та 240 кВт/326 к.с. Найслабший варіант може поєднуватися з акумулятором типу LFP ємністю близько 52 (50) кВт·год, потужніші версії – з акумулятором ємністю 62 (58) кВт·год, а два найпотужніші, ймовірно, використовуватимуть пакет ємністю 84 (79) кВт·год – так само, як і в інших автомобілях на платформі MEB.

Audi A2 e-tron у камуфляжі (c) Audi

Схема конструкції платформи MEB+ у версії з приводом на задні колеса на прикладі VW ID.3 Neo (c) Volkswagen

Audi попередньо оголошує, що максимальна дальність проїзду WLTP для A2 e-tron становитиме 649 одиниць (VW ID.3 Neo – до 627 од.). Це 545 кілометрів у міському або місько-пригородному режимі, 389 кілометрів при швидкості 120 км/год, 299 кілометрів при швидкості 140 км/год та з рівнем заряду акумулятора до нуля [попередні розрахунки редакції Elektrowozu]. При їзді по автомагістралях це означатиме понад 3 години їзди до першої зупинки для заряджання. Ми припускаємо, що ця максимальна дальність стосується версії з двигуном потужністю 170 кВт та акумулятором ємністю 84 (79) кВт·год.

Ціна та версії оснащення

Вказана ціна Audi A2 e-tron стосується базової версії потужністю 125 кВт, яка має мати серед іншого LED-фари та задні ліхтарі, 18-дюймові алюмінієві диски, атмосферне освітлення, адаптивний круїз-контроль, камеру заднього виду та навігацію. Версія потужністю 140 кВт отримає стандартно додатково, зокрема, підігрів сидінь та керма, електричний клапан багажника, дзеркало, яке автоматично темніє, а варіант потужністю 170 кВт – матричні адаптивні фари, тепловий насос, камери 360 градусів та розширені (Plus) асистенти паркування та їзди.

Преміум-система аудіо (Sonos) та проєкційний дисплей (HUD) будуть стандартом у найпотужнішій версії потужністю 240 кВт. Презентація автомобіля запланована на осінь 2026 року; додаткові висновки щодо цієї моделі ми зробили вчора на основі замаскованих екземплярів.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 1 голос Цена: 5]

Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: