«Ловлять» новий Dolphin Surf: найменший електромобіль BYD стане більшим та матиме запас ходу до 340 км

21/09/2026 14:00

Оновлено на

21/09/2026 14:00

Компанія BYD не задовольняється тим, що є одним із найпопулярніших електромобілів китайського ринку — Seagull, відомим у Іспанії як Dolphin Surf. Компанія з Шеньчженя готує проміжну модель під назвою “Great Seagull” (Da Haiou), яка буде розташована між самим Seagull та Dolphin, що має більші розміри, сучасніші технології та кращі характеристики.

Перші справжні знімки автомобіля, зроблені на вулиці, вже почали поширюватися, надаючи досить повне уявлення про цю нову модель ще до її офіційного представлення. І те, що вони показують, чітко свідчить про те, що це не просто оновлена версія поточного Dolphin Surf, а значно більший та краще оснащений автомобіль.

Автомобіль, який зростає до розмірів Dolphin

Great Seagull має довжину 4.205 мм, ширину 1.810 мм та висоту 1.570 мм, що свідчить про зростання порівняно з поточним Seagull. Найбільш значущою зміною є відстань між осями, яка збільшилася на 150 мм і досягла 2.650 мм, завдяки чому загальні розміри автомобіля стали дуже близькими до розмірів самого BYD Dolphin та перевищують розміри BYD Dolphin G. Зовні дизайн відрізняється закритою передньою решіткою, продуманими геометричними лініями та оптичними модулями полігональної форми, а також новим кольором під назвою „Ink Green“ (фарба чорнила).

Однією з найбільш примітних особливостей нової моделі є наявність датчика LiDAR, розміщеного на даху, що є досить рідкісним для автомобіля цього сегмента. Його наявність свідчить про те, що Great Seagull буде сумісний із системою допомоги водієві „God’s Eye B“ (DiPilot 300) від BYD. Ця система призначена для надання допомоги у навігації як у міських умовах, так і на автомагістралях, а також для автономної паркування, розпізнавання світлофорів та зміни смуги руху.

Усередині автомобіль відмовляється від традиційної панелі приладів на користь більшого центрального екрана. Кабіна також має ширшу центральну консоль та спрощене кермо з двома спіралями, що візуально розчищає простір водія та концентрує більшу частину інформації на основному екрані.

Двигун потужністю 95 кВт та два варіанти акумуляторів LFP

Great Seagull оснащений синхронним двигуном з постійними магнітами з максимальною потужністю 129 кінських сил (95 кВт). Енергія постачається з акумуляторів фосфату заліза та літію (LFP), виготовлених компанією FinDreams, які доступні у двох ємностях: 30 кВт·год та 39,2 кВт·год. Завдяки їм автомобіль досягає запасу ходу від 320 до 420 кілометрів згідно з циклом CLTC, що еквівалентно 259 та 340 кілометрам за більш вимогливим європейським циклом WLTP. Максимальна швидкість становить 150 км/год.

Якщо поточна версія Seagull коштує 69 800 юанів, що еквівалентно приблизно 9 074 євро за курсом, то Great Seagull пропонується як більш преміальна та краще оснащена альтернатива, яка є більш доступною та трохи менш потужною порівняно з самим BYD Dolphin. Ця стратегія дозволяє BYD заповнити проміжок у ціні та оснащенні між двома їхніми найпопулярнішими електромобілями базового рівня, не змушуючи їх конкурувати безпосередньо за одних і тих самих покупців.

Ринок, який вже щомісяця реалізує багато одиниць

У липні 2026 року BYD поставила на внутрішній ринок 10.103 одиниці моделі Seagull, тоді як за той самий період модель BYD Dolphin склала 16.829 одиниць. Ці цифри підтверджують важливу роль обох моделей у щомісячних продажах бренду та пояснюють, чому BYD вважає доцільним створити ще одну модель між ними. Наразі, поки немає офіційного підтвердження, ми припускаємо, що ця нова модель Great Seagull, яку BYD ось-ось представить, не потрапить до Європи, принаймні не у такому вигляді. Її позиціонування прямо конкурує з моделлю Dolphin G, розробленою спеціально для Старого континенту, хоча вона може спричинити певні зміни у лінійці моделей BYD Dolphin, оскільки не покриє тих обсягів продажів, які очікувалися після появи моделі Dolphin Surf.