CATL тестує акумулятори ємністю 350 Вт·г/кг для літальних апаратів типу eVTOL.
CATL пройшла складні тести на безпеку батарейної системи для електричних літаків. Виробник стверджує, що тепловий зсув не поширився на інші елементи після того, як два сусідні елементи були навмисно активовані одночасно.
Китайський виробник батарей CATL розробив батарейну систему для пасажирських електричних літаків типу eVTOL, яка використовує призматичні елементи з щільністю енергії 350 Вт·год/кг. За словами CATL, це перша у світі авіаційна батарейна система з призматичними елементами такої щільності енергії, яка пройшла встановлені тести на безпеку.
Згідно зі звітом CN EV Post, дві сусідні клітини були навмисно активовані одночасно, що призвело до термічного вибуху, причому це сталось як у центрі, так і в кутах акумуляторної пакета. Під час жодного з тестів термічний вибух не поширився на інші клітини. Зазвичай такі тести активують лише одну клітину, тож одночасна активація двох сусідніх клітин значно посилює умови тестування. Китайський авіаційний орган CAAC брав участь у виробництві, перевірці та тестуванні клітин та акумуляторної системи. Цей суворий тест має на меті створити основу для дотримання вимог безпеки цивільної авіації, хоча його проходження не є підтвердженням дозволу на комерційні польоти.
CATL стверджує, що система акумуляторів готова до серійного виробництва, причому першим клієнтом є китайський розробник електричних літальних апаратів AutoFlight. Відносини між цими двома компаніями виходять за межі договору про постачання: у серпні 2024 року CATL інвестувала кілька сотень мільйонів доларів у AutoFlight як стратегічний інвестор.
Енергетична щільність має особливе значення для електричних літаків, адже вага акумуляторів безпосередньо впливає як на дальність польоту, так і на вантажопідйомність. За показником 350 Вт·г/к гальванічні елементи CATL значно перевершують за енергетичною щільністю сучасні акумулятори електромобілів. Водночас авіація вимагає особливо суворих стандартів безпеки, тож запобігання поширенню тепла всередині акумуляторної батареї є ключовим фактором для отримання сертифікації.
CATL розширює свою діяльність за межі електромобілів
У сфері авіації CATL розширює свої технології акумуляторів на ще одну галузь застосування. У своєму основному бізнесі з акумуляторами для транспортних засобів компанія ще більше зміцнила свої лідерські позиції: за даними SNE Research, у першій половині 2026 року CATL постачала 242,7 ГВт·г акумуляторів, встановлених у електричних та гібридних автомобілях по всьому світу. Це на 25,3 відсотка більше, ніж у попередньому році, що дає компанії 39,9 відсотка частки світового ринку. Разом із BYD CATL тепер становить понад половину світового ринку.
Авіація є наступним кроком у диверсифікації діяльності CATL, яка також включає рішення з акумуляторами для електричних суден. Однак, попри те, що система акумуляторів для авіації готова до серійного виробництва, CATL мусить пройти додаткові процедури схвалення та сертифікації, перш ніж її можна буде використовувати для перевезення пасажирів у комерційних операціях.