← Назад до новин
Ринок

Чистий прибуток CATL у третьому кварталі склав 3,16 мільярда доларів, причому темпи зростання були нижчими, ніж темпи зростання доходу.

Чистий прибуток CATL у третьому кварталі склав 3,16 мільярда доларів, причому темпи зростання були нижчими, ніж темпи зростання доходу.

Phate Zhang

•

20 жовтня 2026 року, 20:29 за GMT+8

Акумулятор CATL Qilin, представлений на Пекінському автосалоні у квітні 2024 року.

Чистий прибуток у третьому кварталі зріс на 14,54% у порівнянні з минулим роком, тоді як дохід збільшився на 58,58%.

Валова маржа за перші 9 місяців становила 22,72%, що є зниженням порівняно з 25,31% у попередньому році.

CATL (HKEX: 3750), найбільший у світі виробник акумуляторів для електромобілів, повідомив про вищий чистий прибуток у третьому кварталі порівняно з минулим роком, проте прибутковість знизилась порівняно з другим кварталом, оскільки темпи зростання прибутку не встигали за розширенням бізнесу.

Згідно з фінансовими результатами, оприлюдненими CATL у вівторок, чистий прибуток, що належить акціонерам, зріс на 14,54% у порівнянні з минулим роком і склав 21,25 мільярда юанів (3,16 мільярда доларів) у третьому кварталі.

За розрахунками CnEVPost, цей показник знизився на 5,77% порівняно з 22,55 мільярда юанів у другому кварталі.

Дохід у третьому кварталі зріс на 58,58% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року і склав 165,22 мільярда юанів. Чистий прибуток, який належить акціонерам за вирахуванням одноразових прибутків та збитків, зріс на 14,86% і становив 18,86 мільярда юанів.

За перші 9 місяців року чистий прибуток CATL, який належить акціонерам, зріс на 31,60% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року і склав 64,53 мільярда юанів, тоді як дохід зріс на 56,19% і досяг 442,14 мільярда юанів.

Компанія пояснила зростання доходу протягом цього періоду розширенням бізнесу. Однак витрати на продажі зросли швидше, ніж дохід – на 61,61% і склали 341,7 мільярда юанів.

За даними фінансового звіту, валова маржа за перші 9 місяців становила 22,72%, що на приблизно 2,59 відсоткових пунктів менше, ніж 25,31% у минулому році, згідно з розрахунками на основі доходу та витрат на продажі.

Витрати на дослідження та розробки зросли на 22,89% у порівнянні з попереднім роком і склали 18,52 мільярда юанів протягом того ж періоду. Дохід від інвестицій зріс на 73,11% до 9,07 мільярда юанів; компанія пояснила це переважно своєю часткою у чистих прибутках інвестованих компаній.

Незважаючи на зростання прибутків, чисті грошові кошти, отримані від операційної діяльності, знизилися на 23,60% у порівнянні з попереднім роком і склали 61,63 мільярда юанів протягом перших 9 місяців.

Станом на кінець вересня сума дебіторської заборгованості CATL зросла на 47,78% порівняно з кінцем минулого року і досягла 112,91 мільярда юанів, тоді як запаси збільшилися на 53,15% і склали 144,77 мільярда юанів. Компанія пояснила обидва ці зростання розширенням бізнесу.

CATL зберегла свої лідируючі позиції на світовому ринку акумуляторів для електромобілів. За даними південнокорейської дослідницької компанії SNE Research, кількість встановлених акумуляторів компанії у світі зросла на 25,2% у порівнянні з попереднім роком і досягла 333,0 ГВт·г протягом перших 8 місяців.

Її частка на світовому ринку зросла до 39,4% порівняно з 37,7% роком раніше, випередивши компанію BYD (HKEX: 1211), яка посідає друге місце з показником 15,1%.

Ринок акумуляторів у Китаї також продовжував розвиватися. Згідно з даними Китайського альянсу інновацій у сфері автомобільних акумуляторів (CABIA), обсяг встановлення внутрішніх енергетичних акумуляторів у вересні зріс на 14,7% порівняно з попереднім роком і досяг 87,2 ГВт·год, що стало новим рекордом за рік вже другий місяць поспіль.

Акумулятори для зберігання енергії росли ще швидше. Продажі таких акумуляторів у Китаї у вересні зросли на 104,4% порівняно з попереднім роком і досягли 73,5 ГВт·год, що становить 33,0% від загального обсягу продажів енергетичних та потужних акумуляторів.

У вересні CATL посіла перше місце на ринку енергетичних акумуляторів Китаю, здійснивши встановлення акумуляторів обсягом 35,49 ГВт·год та маючи частку ринку 40,92%.

Це партнерство буде зосереджене на транспортних засобах, які використовують рішення Huawei Qiankun, з метою забезпечення безперешкодного поповнення енергії для ери автономного водіння.

($1 = 6.7200 юанів)

BYDGMbatteryEVelectric vehicle

Джерело: CnEVPost