CATL розширює партнерство зі заміни акумуляторів, оскільки BAIC планує впровадити цю технологію у багатьох своїх брендах.

Лей Канг

•

22 жовтня 2026 року, 21:07 за GMT+8

BAIC об’єднає моделі різних брендів у мережу заміни акумуляторів CATL та використає свою мережу дилерів для підтримки будівництва станцій.

Компанії прагнуть створити екосистему заміни акумуляторів, яка буде обслуговувати сотні тисяч автомобілів.

Beijing Automotive Group, або BAIC Group, уклала угоду з CATL (HKEX: 3750) щодо посилення співпраці у сфері заміни акумуляторів, розширюючи перелік сумісних моделей та використовуючи мережу дилерів для підтримки будівництва станцій.

Компанії офіційно підписали угоду, яка охоплює розробку транспортних засобів та акумуляторів, будівництво мережі станцій заміни, послуги з енергією акумуляторів та інновації в бізнес-моделях, — повідомила BAIC у заяві у четвер.

Згідно з угодою, BAIC об’єднає сумісні моделі різних брендів у мережу Choco від CATL та спільно розробить загальнокраїнну інфраструктуру для поповнення енергії.

BAIC також відкриє свою мережу дилерів для підтримки розміщення станцій заміни CATL поблизу дилерських центрів. Компанії будуть співпрацювати з дилерами для дослідження можливостей спільної розробки та експлуатації таких станцій.

Компанії планують об’єднати активи, пов’язані зі зміною акумуляторів, під спеціалізованим управлінням, підвищити ефективність роботи шляхом розподілу обов’язків та сприяти стандартизації процедур заміни та створенню єдиных, взаємодіючих мереж.

За словами BAIC, їхня мета — створити першу розвинену в Китаї екосистему заміни акумуляторів, яка буде обслуговувати автомобілі в масштабах мільйонів одиниць. У заяві не було наведено часових рамок, а також інформації про додаткові моделі чи кількість станцій, які будуть побудовані.

Ця угода ґрунтується на вже існуючому партнерстві. У червні 2024 року BAIC та CATL підписали угоду, яка охоплювала автомобілі, сумісні з процедурою заміни акумуляторів, розробку блоків акумуляторів та управління даними про акумулятори.

Бренд електромобілів BAIC Arcfox представив модель Beta S3 22 травня цього року. Її версія з можливістю заміни акумулятора використовує рішення CATL Choco-SEB та пропонує опцію оренди акумулятора.

У серпні версія Arcfox Beta T1 з можливістю заміни акумулятора також з’явилась у каталозі даних про транспортні засоби, опублікованому Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT). У цих даних було зазначено, що транспортний засіб та акумулятор можна продавати окремо.

Ширша лінійка сумісних моделей може допомогти CATL розширити базу користувачів для його мережі заміни акумуляторів. Заміна акумуляторів дозволяє отримувати постійний дохід від оренди акумуляторів та послуг їх поповнення енергією, проте для цього потрібна достатня кількість транспортних засобів для фінансування будівництва станцій та операційних витрат.

Розширення партнерства з BAIC відбулося невдовзі після того, як CATL знайшов ще одного партнера. Компанія Huawei з інтелектуальними автомобільними технологіями Newcool, відома також як Yinwang, 19 жовтня оголосила про приєднання до екосистеми заміни акумуляторів Choco від CATL.

Це партнерство зробить моделі, що використовують інтелектуальні автомобільні рішення Huawei Qiankun, сумісними з мережею заміни акумуляторів CATL та дозволить об’єднувати дані та послуги між автомобілями, станціями заміни та хмарними системами.

BAIC також є партнером Huawei. Компанії спільно розробили Stelato – бренд у межах HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).

Згідно з раніше оприлюдненою інформацією, станом на 29 вересня CATL побудувала 2 520 станцій заміни акумуляторів у 200 китайських містах. Її довгостроковою метою є розширення мережі до 30 000 станцій.

CATL також планує побудувати 1 000 станцій заміни акумуляторів на автомагістралях у 2026 та 2027 роках, щоб розширити свої послуги за межі міст на дальні поїздки.

Початкові моделі знаходяться на стадії розробки, а їх випуск планується на наступний рік.