CATL починає виробляти акумулятори в Європі: її новий завод буде виробляти до 100 ГВт·г на рік
CATL зробила важливий крок у запуску свого нового заводу з виробництва акумуляторів у Європі. Китайська компанія цього тижня розпочала перші випробування з виробництва елементів у своєму заводі в Дебрецені, Угорщина, після того, як завершила необхідні процедури для початку цього етапу.
Наразі йдеться про пробне виробництво, а не про початок серійного виробництва. Перші дві лінії виробництва вже почали працювати з метою налаштування обладнання, оптимізації процесів та перевірки готовності до масштабного виробництва. CATL ще не оголосила конкретної дати початку серійного виробництва, але очікується, що це станеться до кінця року.
Цей крок має особливе значення для європейського ринку. До цього часу CATL вже виробляла акумуляторні модулі у Дебрецені — ця діяльність розпочалась восени 2024 року та на сьогодні охопила вже 537 000 виготовлених модулів. Тепер компанія робить наступний крок, починаючи також виробництво власних елементів, що дозволить підвищити рівень інтеграції її виробництва в Європі.
Коли новий завод буде повністю побудований, він стане найбільшим заводом CATL поза Китаєм, з запланованою потужністю 100 ГВт·г на рік, що достатньо для виробництва 1,4 мільйона акумуляторів ємністю 70 кВт·г. Проект було оголошено у серпні 2022 року як другий великий європейський завод компанії після об’єкта, який CATL має в Німеччині, з метою наближення свого виробництва до європейських автовиробників.
Будівництво першої будівлі, призначеної для виробництва елементів акумуляторів, розпочалося влітку 2023 року, а встановлення виробничого обладнання було завершено навесні 2026 року. CATL запевняє, що лінії були спроектовані з певною гнучкістю, щоб можна було адаптуватися до потреб різних клієнтів.
Початок цих випробувань, проте, відбудеться пізніше, ніж спочатку планувалося. У вересні 2025 року Reuters наводила слова Метта Шена, європейського керівника CATL, який оцінював початок виробництва між кінцем 2025 та початком 2026 року. Зрештою компанії знадобилося ще кілька місяців, щоб виконати всі необхідні умови перед тим, як запустити лінії з виробництва акумуляторних елементів.
Проєкт також знаходився під наглядом угорських влади. У серпні завод отримав дозвіл на експлуатацію, а потім завершив усі інші необхідні процедури для початку пробної виробництва. CATL стверджує, що під час перевірок було переконанося у усуненні раніше виявлених недоліків. Компанія також зазначила, що й надалі буде контролювати показники, пов’язані з безпекою працівників, їхнім здоров’ям та впливом на навколишнє середовище на цьому етапі.
Важливість цієї компанії краще зрозуміла, якщо подивитися на її позиції на світовому ринку. Згідно з останніми даними SNE Research, з січня по липень 2026 року компанія встановила акумуляторів на суму 289,6 ГВт·год, що на 26,6% більше, ніж у аналогічний період минулого року. Її частка на світовому ринку сягнула 39,9%, порівняно з 38% роком раніше.
Завдяки заводу в Дебрецені CATL прагне переносити все більшу частину своєї виробничої потужності на європейський ринок. Компанія вже постачає акумулятори кільком міжнародним виробникам, а локальне виробництво може допомогти зменшити залежність від азійських заводів у міру зростання виробництва електромобілів у Європі.
Отже, залишається останній крок: перетворити ці початкові зразки на серійне виробництво. Але запуск перших двох ліній становить поворотний момент для проекту в Дебрецені та наближає до Європи значну частину виробничих потужностей одного з найбільших у світі виробників акумуляторів.
Джерело | CATL