CATL підтверджує, що акумулятори Qilin живлять автомобілі Nio Firefly з дальністю їзди 560 км

Phate Zhang

•

24 жовтня 2026 року, 19:46 GMT+8

CATL підтверджує, що Firefly використовує їхній акумулятор Qilin; версія ємністю 60 кВт·год забезпечує дальність поїздки 560 км за стандартом CLTC.

Оригінальний акумулятор ємністю 42 кВт·год постачається компанією Sunwoda та забезпечує дальність поїздки 420 км за цим же стандартом.

Бренд Firefly компанії Nio Inc (NYSE: NIO) використовує акумулятор Qilin від CATL (HKEX: 3750) у своїй новій версії ємністю 60 кВт·год, що надає цьому компактному електромобілю можливість дальшої поїздки.

У суботу на платформі Weibo CATL повідомила, що Firefly використовує їхній акумулятор Qilin, який забезпечує дальність поїздки 560 км (348 миль) за стандартом CLTC. Офіційний запуск акумулятора більшої ємності відбувся на день раніше.

Оригінальний акумулятор Firefly ємністю 42 кВт·год зі стандартною дальністю поїздки поставляється компанією Sunwoda (SZSE: 300207) та використовує елементи на основі фосфату літію з залізом (LFP), що забезпечує дальність поїздки за стандартом CLTC 420 км.

Sunwoda є одним із провідних китайських виробників акумуляторів другого рівня та також є ключовим партнером компанії Li Auto (NASDAQ: LI).

Новий акумулятор Firefly ємністю 60 кВт·год використовує елементи на основі нікелю-кобальту-марганцю (NCM), що збільшує дальність поїздки на 140 км, тобто приблизно на 33%. За даними Firefly, розміри акумулятора та початкова вага автомобіля залишаються незмінними.

Qilin — це лінійка акумуляторних продуктів від CATL, представлена у 2022 році, причому її третє покоління було представлено у квітні цього року. У дописі у Weibo не було зазначено, яке покоління використовує Firefly та яка швидкість заряджання.

Однак для власників ці деталі можуть мати менше значення, адже автомобілі Firefly, як і інші моделі від Nio Inc, можуть поповнювати свої акумулятори за допомогою заміни батареї протягом 3 хвилин.

Для нових покупців електромобіль Firefly з акумулятором ємністю 60 кВт·год коштує від 136 800 юанів (20 360 доларів), включаючи акумулятор. Згідно з планом підписки BaaS (акумулятор як послуга) ціна автомобіля становить від 79 800 юанів з щомісячною платою за оренду акумулятора у розмірі 599 юанів.

Як нові, так і існуючі власники можуть обрати більший акумулятор; постійне оновлення коштує 17 000 юанів (2 530 доларів) для власників, які купили автомобіль без кредиту.

Нову батарею також можна придбати існуючим власникам. Згідно з оголошеним планом Firefly, клієнти, які купували свої автомобілі з вбудованою батареєю, можуть подати заявку на постійне оновлення через принаймні 1 рік після дати квитанції про покупку. Вартість оновлення становить 17 000 юанів.

Існуючі користувачі BaaS сплачують плату за послугу постійного оновлення у розмірі 3 000 юанів, причому місячна оренда батареї для версії на 42 кВт·год зростає з 399 юанів до 599 юанів.

Firefly зазначила, що обидві ємності батарей використовують сумісні стандартизовані модулі з однаковими розмірами корпусу, точками кріплення та механізмами блокування. Це дозволяє існуючим автомобілям отримати оновлення шляхом заміни батареї без необхідності заміни всього автомобіля.

Бренд уперше отримав доступ до станцій заміни акумуляторів п’ятого покоління від Nio 7 серпня. Раніше коротша довжина кузова та колісна база Firefly не дозволяли йому використовувати станції четвертого покоління від Nio.

Використання акумуляторів Qilin у Firefly розширює співпрацю Nio з CATL. У січні компанії оголосили про 5-річну угоду щодо посилення свого стратегічного партнерства, зосереджуючись на таких напрямках, як спільна розробка акумуляторів з тривалим терміном служби та технологій сумісності для заміни акумуляторів.

Перший модель Firefly, яка носить ту саму назву, була представлена в Китаї у квітні 2025 року; вона орієнтована на ринок невеликих електромобілів та конкурує з такими брендами, як Mini та Smart.

16 жовтня бренд оголосив, що загальна кількість доставлених автомобілів досягла 90 000 одиниць. За даними, зібраними CnEVPost, у вересні компанія Firefly доставила рекордну кількість – 7 327 автомобілів, що підняло її загальну кількість за перші 9 місяців цього року до 48 122 одиниць.

($1 = 6,7180 юанів)