Зарядка електромобіля сьогодні, у вівторок, може коштувати в одинадцять разів більше залежно від часу, який ви оберете для підключення: коли доцільно його під’єднати.
У вівторок, 13 жовтня, різниця у ціні електроенергії між найдешевшим та найдорожчим часом доби становить понад одинадцять разів. Ця зміна особливо значуща для тих, хто заряджає свій електромобіль вдома та може запланувати процес так, щоб скористатися періодами з найнижчими витратами.
Згідно з годинними тарифами добровільної системи ціноутворення для малих споживачів (PVPC), ціна на енергію досягає мінімуму у 0,0338 €/кВт·год між 15:00 та 16:00, тоді як максимум — у 0,3818 €/кВт·год між 20:00 та 21:00. Середньодобова ціна становить 0,2082 €/кВт·год, без урахування податків та фіксованих витрат.
Найкращі години для зарядки електромобіля
Різниця між цими двома діапазонами дозволяє значно знизити енергетичні витрати на домашнє заряджання. Проте економія залежить від обраної тарифної схеми та від того, чи можна зарядити автомобіль у найвигідніші години.
Графік
Ціна PVPC
14:00-15:00
0,0424 €/кВт·год
15:00-16:00
0,0338 €/кВт·год
16:00-17:00
0,0492 €/кВт·год
18:00-19:00
0,2912 €/кВт·год
19:00-20:00
0,3483 €/кВт·год
20:00-21:00
0,3818 €/кВт·год
21:00-22:00
0,3461 €/кВт·год
Діапазон з 14:00 до 17:00 включає три послідовні години з низькими цінами. Для тих, хто не може завершити повне заряджання протягом однієї години, використання цього інтервалу може бути кориснішим, ніж орієнтація лише на щоденний мінімум.
Скільки коштує зарядка на 20 кВт·год
Ефект цієї різниці помітний при порівнянні вартості спожитої енергії. При ціні 0,0338 €/кВт·год споживання 20 кВт·год коштує 0,68 євро. При ціні 0,3818 €/кВт·год ті самі 20 кВт·год коштують 7,64 євро. Різниця становить 6,96 євро.
Це теоретичне порівняння, а не вартість повної процедури зарядки, яка обов’язково має тривати одну годину. Тривалість залежить від потужності зарядного пристрою, автомобіля та стану акумулятора.
Для порівняння, домашній зарядний пристрій потужністю 3,7 кВт зможе надати до 3,7 кВт·год за годину, тоді як пристрій потужністю 7,4 кВт — до 7,4 кВт·год, за умови, що автомобіль підтримує таку потужність та інфраструктура дозволяє її підтримувати. З огляду на екстремальні ціни у вівторок, вартість зарядки на годину становитиме приблизно 0,13 євро замість 1,41 євро при використанні пристрою 3,7 кВт та 0,25 євро замість 2,83 євро при використанні пристрою 7,4 кВт. Ці суми не включають втрат під час зарядки, податки та інші статті рахунку.
Ринок оптової торгівлі перевищує 166 євро/МВт·год
Розвиток оптового ринку також свідчить про високу ціну. За даними OMIE, іспанський щоденний ринок у цей вівторок показав середню ціну 166,63 €/MWh, що еквівалентно 0,16663 €/kWh, ще до того, як інші складові були враховані у рахунку для домогосподарств.
Цю цифру не слід плутати з годинною ціною PVPC. Регульована тарифна ставка включає інші елементи, а її кінцева сума також залежить від податків та умов, які застосовуються до кожного споживача.
Тому годинні показники PVPC не передаються безпосередньо на всі контракти на вільному ринку. Ті, хто має індексовану тарифну ставку, можуть зазнавати змін, пов’язаних із ринком, тоді як користувачі з фіксованою ціною за kWh залежатимуть від умов, домовлених із їхнім постачальником електроенергії.
Щоб знизити вартість експлуатації електромобіля, варто перевірити обрану тарифну планування та, за можливості, запланувати зарядку у найбільш вигідні періоди. Цього вівторка проміжок з 14:00 до 17:00 пропонує особливо сприятливі умови для цього.
