Якщо ви зарядите свій Kia EV9 протягом 30 хвилин, система вимагатиме від вас 14 500 євро.

Те, що спочатку здавалося звичайною процедурою підзарядки Kia EV9, перетворилося на одну з тих історій, у які важко повірити. Власник KIA EV9 під’єднав свою машину, але незабаром сесія зазнала невдачі — акумулятор був підзаряджений лише на 5 кВт·год. У зв’язку з цим клієнт повернувся до своєго авто та від’єднав його від станції. Однак система обліку комунальних послуг мережі Hypercharge вважала, що сесія залишалась активною протягом понад 15 місяців, і розрахувала рахунок у розмірі 22 308,42 канадських доларів, що еквівалентно приблизно 14 500 євро.

Проблема полягала не в самому Kia EV9 чи кількості спожитої електроенергії, а у комунікації між зарядним пристроєм та комп’ютерною системою Hypercharge. Цей випадок демонструє одну з проблем, які можуть виникати, коли мережа використовує тарифи, залежні від часу, а сесія підзарядки залишається активною через збої у комунікації.

Зарядка тривалістю 30 хвилин, яка перетворилася на сеанс заряджання тривалістю 15 місяців

Інцидент стався 17 травня 2025 року. Власник під’єднав свій Kia EV9 до зарядного пристрою Hypercharge та провів зарядку приблизно 30 хвилин, протягом яких акумулятор отримав лише 4,91 кВт·год. Після цього він від’єднав автомобіль та спокійно покинув місце події.

Проблема виникла тому, що зарядний пристрій втратив зв’язок із мережею та не повідомив належним чином про завершення сеансу. Для системи Kia EV9 залишався підключеним, хоча автомобіль вже давно був поза нею. Hypercharge використовує зарядні пристрої, підключені до своєї платформи, для керування сеансами, оплатою та статусом обладнання, тому втрата зв’язку може вплинути на зареєстровану інформацію.

У цьому випадку крім того система фактурування застосовувала тариф, залежний від часу. Hypercharge визнає, що як фактурування за спожиту енергію, так і фактурування за час є поширеними моделями в Канаді, де тарифи можуть встановлюватися за кіловат-годину або за хвилину та годину.

Сеанс не був закритий у системах компанії аж до 25 серпня 2026 року, коли зарядний пристрій знову встановив зв’язок із мережею. Раптово система вирішила, що ця зарядка залишалась активною з травня 2025 року, і обчислила сумарну вартість за весь цей період.

Результатом став рахунок на суму 22.308,42 канадських доларів, що еквівалентно приблизно 14.500 євро. Найбільш абсурдним є те, що кількість енергії, зафіксована в системі, все ще становила лише 4,91 кВт·год. Іншими словами, автомобіль отримав кількість електроенергії, яка зазвичай коштувала б кілька канадських доларів, проте система продовжувала відлік часу протягом понад року.

Сам рахунок також містив досить чіткий натяк на те, що сталось. У документі зазначалося, що сеанс відбувався на терміналі, який був поза зв’язком. Існувала ще одна невідповідність: хоча дати початку та кінця охоплювали понад 15 місяців, у документі вказувалась тривалість лише семи днів, 18 годин, 12 хвилин та 40 секунд.

Власник, ідентифікований як IntelliDev у Reddit, оприлюднив рахунок-фактуру та поскаржився на ситуацію у Hypercharge. Компанія зрештою підтвердила, що сеанс, розпочатий 17 травня 2025 року, не було належним чином закрито під час від’єднання автомобіля. За поясненням представника Hypercharge, зарядний пристрій мав проблему, яка призвела до втрати зв’язку з мережею, і сеанс залишався відкритим у системі до того часу, поки не було відновлено з’єднання у серпні 2026 року.

Найбільш заспокійливим аспектом цієї справи є те, що власнику насправді не довелося платити 22.308,42 канадських доларів. Hypercharge пояснила, що ця сума з’явилась як неправильний негативний баланс на його рахунку, і жодних фактичних знятть коштів з картки не відбулося. Компанія пізніше виправила цю проблему та, як комерційний жест, додала ще 50 канадських доларів у вигляді кредиту для майбутніх поповнень.

Цей випадок є нагадуванням про те, хоча в цьому випадку проблема була у зарядній станції, що коли ми закінчуємо процес зарядки нашого електромобіля, краще завершити його через додаток мережі, а не просто від’єднати автомобіль. Так ми зведемо до мінімуму ризик отримати психологічний шок від подібного рахунку.