CARFAX: лише 14% поляків вірять у майбутнє бензину та дизелю
У дослідженні CARFAX на День вживаних автомобілів (18 вересня 2026 року) лише 14% поляків вважають, що через 25–30 років бензин та дизель залишатимуться популярними. Найбільшою перешкодою для електромобілів залишається дальність поїздки, адже її хоче отримати 49% респондентів. Опитування було проведено у серпні за допомогою методу CAWI серед репрезентативної групи тисячі осіб.
Чого поляки хочуть від електромобілів та гібридів
Список бажань щодо електромобілів короткий та стосується переважно акумуляторів:
більша дальність поїздки на одному заряджанні: 49%
швидше заряджання: 26%
більш міцні акумулятори: 26%
безпечніші акумулятори: 25%
дешевша заміна акумуляторів: 20%
У гібридних автомобілях ситуація схожа. Акумулятори мають бути міцнішими (36%), дозволяти проїхати більшу відстань (35%), а їх ремонт чи заміна — дешевшими (28%). Швидкість заряджання тут не згадується, тому результат виглядає як питання про довговічність та вартість, а не про продуктивність.
Двигуни внутрішнього згоряння також мають певні вимоги. За даними 60% опитаних, вони будуть привабливими лише тоді, коли споживатимуть значно менше палива та викидатимуть менше викидів. Ця вимога є важливішою для людей старше 55 років (68%) ніж для осіб у віці 18–24 роки (49%).
Ринок вживаних автомобілів все ще залежить від двигунів внутрішнього згоряння
Реальність відрізняється від заявлених даних. У базі CARFAX, яка охоплює понад 21 млн вживаних легкових автомобілів у Польщі, бензинові автомобілі становлять 56%, а дизельні — 37%. Середній вік вживаного автомобіля в Польщі — 16 років.
60% автомобілів у базі походять з імпорту, причому кожен другий з них — німецький. Імпортовані екземпляри є старшими, з середнім віком 19 років. Майже 80% автомобілів мають принаймні один фактор ризику, наприклад незвичайні показники тахометра, а трохи більше 40% мають у історії записані пошкодження.
Роберт Левандовський, менеджер з розвитку бізнесу CARFAX Polska, каже, що обізнаність споживачів йде в ногу з глобальними тенденціями та правилами. На його думку, для повної домінації електромобілів потрібен стрибок у енергетичній щільності акумуляторів та розвиток мереж зарядки. Він також додає, що на ринку вживаних електромобілів бракує пропозицій, доступних для «звичайного громадянина». Також відсутнє відчуття безпеки щодо «поганого» старіння старіших поколінь BEV.
Останній пункт — це для нас найцікавіша тема. Польщанин стверджує, що автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння виходять з ужитку, а дальність їзди та тривалість служби акумулятора є для нього умовами покупки. Проте справжній тест настане лише тоді, коли перші електромобілі у великій кількості потраплять на ринок вживаних авто, а покупці почнуть запитувати про стан акумулятора.
Newsletter LovEV
Хочете більше такого контенту?
Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.