Не можна їздити на блискавці: продажі електричного Ford F-150 припиняються

Новини

F-150 Lightning колись був найпопулярнішим вантажівком у США, але не дав прибутку компанії Blue Oval.

GE

Джордж Іст

15 вересня 2026 р. · 3 хвилини на читання

Ford F-150 Lightning більше недоступний у Сполучених Штатах, оскільки компанія Dearborn готує до випуску свою повністю електричну модель Fathom у 2027 році.

У грудні минулого року Blue Oval оголосила про припинення виробництва F-150 на користь Fathom, і хоча перший був доступний до нещодавнього часу, його більше неможливо придбати через веб-сайт Ford у США.

Друге покоління F-150 Lightning, назване на честь високопродуктивної версії пікапа F-150 Lightning з двигуном внутрішнього згоряння початку 1990-х років, з’явилося у квітні 2022 року як один із перших електромобілів Ford першого покоління. Його створили, щоб показати американським покупцям, що повністю електричний привід може витримувати ті навантаження, до яких звикли пікапи, та просунути електрифікацію у масовий ринок, адже компанія планувала створити лінійку виключно електромобілів до кінця десятиліття.

На деякий час здавалося, що план Ford спрацював, адже Lightning став найпопулярнішим пікапом у США. Однак повільне розвиток інфраструктури для публічного заряджання та постійні зміни у політиці щодо електромобілів з боку уряду США стали основними причинами його скасування.

Другою причиною була його відносно висока початкова ціна у розмірі 52 000 доларів (близько 36 000 фунтів стерлінгів), причому найпреміумованіші моделі Platinum з ціною 84 995 доларів (63 000 фунтів стерлінгів) часто перевищували позначку у 100 тисяч доларів (74 000 фунтів стерлінгів) з урахуванням додаткових опцій та плати за доставку. У кінцевому підсумку Ford не отримав прибутку від цього дорогого автомобіля, який за стандартним циклом ефективності EPA США проїжджав від 230 до 300 миль на одному заряді.

Коли він з’явиться на ринок на початку наступного року, Fathom стане першим із серії електромобілів Ford, які будуть працювати на новій платформі Universal Electric Vehicle бренду, розробленій для створення лінійки доступних виключно електричних моделей.

Двокабінний Fathom, розміром, ймовірно, приблизно як у моделі Ford Ranger європейської версії, буде продаватися за ціною 28 350 доларів (близько 21 000 фунтів) для базової версії та буде вироблятися на заводі Ford у Луїсвіллі, штат Кентуккі. Навіть з додатковою платою за доставку у розмірі 1 500 доларів (1 110 фунтів) очікується, що ціна Fathom залишиться нижче 30 000 доларів (22 300 фунтів).

Окрім більшого простору в салоні, ніж у Toyota RAV4, це буде перша модель Ford, яка інтегрує Apple Maps безпосередньо у свою навігаційну систему.

Серед інших автомобілів, що будуть створені на платформі UEV після Fathom, — п’ятимісний SUV класу C, великий семимісний SUV, сімейний хетчбек та вантажний фургон. Ford ще не повідомив, чи потраплять якісь з цих моделей до Європи.

Ford не замінить F-150 Lightning іншою повністю електричною моделлю. Раніше цього року керівник бренду Джим Фарлі сказав, що модель з більшою дальністю поїздки, оснащена двигуном внутрішнього згоряння разом із електродвигуном, буде кращим рішенням. Він пообіцав, що автомобіль зможе проїхати „700 миль на одну заправку“, і що „у 90% випадків він буде працювати виключно на електроенергії“.

Незважаючи на скасування F-150 Lightning, Ford продовжуватиме підтримувати власників через постійні оновлення програмного забезпечення, обслуговування та ремонти, а також через пряму підтримку.