Перший автомобіль класу Kei від BYD вступає у конкуренцію на ринку Toyota

ГоловнаБІДНовини Перший автомобіль класу Kei від BYD вступає у конкуренцію на ринку Toyota Це електромобіль класу kei з найбільшою дальністю їзди в Японії, а також з найбільшою кількістю функцій. Фото: Motor1.com Німеччина Автор: Суврат Котхарі 28 липня о 13:33 за східним часом Додайте InsideEVs як відповідний джерело у Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Електронна пошта копіювати Поділитися Коментар BYD представила новий електромобіль, спрямований на ключову частину внутрішнього автомобільного ринку Японії. Новий електричний автомобіль моделі Racco класу kei був створений з нуля для конкуренції з японськими автомобілями цього класу. Він оснащений скляними дверима та можливістю двонапрямленої зарядки від автомобіля до вантажу. BYD намагається конкурувати з традиційними японськими автовиробниками на їхній родинній землі у одному з найпопулярніших сегментів автомобілів країни – авто класу kei. У вівторок цей китайський гігант представив на японському ринку автомобіль Racco класу kei, який за теоретичними даними перевершує конкурентів від Nissan, Honda та Mitsubishi. Автомобілі класу kei протягом десятиліть є величезним хітом у Японії завдяки своєму вузькому, коробчастому дизайну, який ідеально підходить для вузьких вулиць країни. Вони також дешевші у володінні через нижчі збори та податки. Традиційні автовиробники, такі як Toyota, довгий час домінували у цьому сегменті, але новий учасник з Китаю, створений спеціально для Японії, може поставити під загрозу існуючих гравців. Галерея: BYD Racco (Kei Car) на виставці Japan Mobility Show 2025 8 Джерело: Motor1.com Deutschland BYD може скористатися перевагою в Японії. Хоча компанія посилює експорт у всьому світі, китайський гігант все ще займає дуже незначну частку японського ринку. Минулого року BYD продала там трохи більше 3 000 автомобілів. Для порівняння, у 2025 році в Японії було продано приблизно 4,5 мільйона нових автомобілів, з яких 1,6 мільйона — це автомобілі класу kei. Модель Racco може допомогти BYD створити собі ім’я в цій країні. На папері у Racco є багато переваг: вона буде оснащена двома варіантами акумуляторів на основі фосфату літію з залізом — ємністю 22,4 кВт·год та 35,8 кВт·год. Менший акумулятор Blade забезпечує дальність їзди 130 миль за стандартом WLTP, тоді як більший — 199 миль на одному заряді. Це означає, що версії з більш потужними акумуляторами зможуть перевершити нинішній найпопулярніший електромобіль у країні — Nissan Sakura, дальність їзди якого за стандартом WLTP становить близько 180 миль. Racco також підтримуватиме швидку зарядку DC із потужністю до 100 кіловат, що перевершує показники Honda N-One E та Sakura. Що ви думаєте? Переглядати Коментарі Він також добре оснащений: електричні розсувні двері, схожі на у мінівені, двостороння зарядка, доступ за допомогою цифрового ключа, центральний екран розміром 10,1 дюйма, а також опалювані передні сидіння та кермо — серед інших функцій. Ціна базової версії становитиме трохи менше 2 мільйонів єн, або приблизно 11 900 доларів без податків та урядових пільг. Це дешевше, ніж Sakura, ціна якої починається від 2,4 мільйонів єн, або близько 14 600 доларів за поточним курсом. Зв’яжіться з автором: suvrat.kothari@insideevs.com Пов’язані статті BYD Racco: Цей електричний автомобіль класу Kei стане лідером японської стратегії BYD (Оновлено) Honda розкриває назву свого нового електромобіля та пояснює багато чого Я керував електромобілем Nissan, який продавався лише в Японії за 15 500 доларів. Ось чому він також може заповнити величезну прогалину на ринку. Nissan та Mitsubishi представили у Японії електричні автомобілі класу Kei Sakura та eK X Ми хочемо почути вашу думку! Що б ви хотіли побачити на Insideevs.com? Пройдіть наш опитування тривалістю 3 хвилини. - Команда InsideEVs Поділіться цією історією Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Електронна пошта копіювати Перейти до коментарів ( ) Маєте пораду для нас? Електронна пошта: tips@insideevs.com Переглянути всі коментарі ( ) Рекомендовано для вас «Абсолютно божевільно»: у Китаї вже цього року з’явилося 650 нових моделей автомобілів Тепер ви можете проводити більше відеодзвінків зі свого Tesla BYD хоче обігнати Toyota та стверджує, що для цього їй не потрібна Америка. Вже є відгуки про Ferrari Luce, і, на жаль, вона справді здається досить чудовою. Новий електричний суперкар BYD коштує 190 000 доларів у Європі. Чи з’являться клієнти? Mercedes GLA 2028 — це невеликий електричний SUV із зарядкою потужністю 320 кВт. BYD повернула собі лідерство у продажах електромобілів попри величезні результати Tesla за квартал