У документації згадуються абсолютно новий Han від BYD та третє покоління Qin Plus у рамках продовження оновлення основних седанів.

Лей Канг

•

17 жовтня 2026 року, 17:48 за GMT+8

Довжина абсолютно нового Han перевищує 5,1 метра, що на 161 мм більше, ніж у версії Han EV Flash Charging Edition, випущеної у квітні.

У документації також представлений електромобіль третього покоління Qin Plus з колісною базою 2 800 мм — це перший погляд на нове покоління цього автомобіля від BYD.

Абсолютно новий Han та третє покоління Qin Plus від BYD (HKEX: 1211) з’явилися у китайських регуляторних документах, що свідчить про оновлення основної лінійки седанів компанії.

Ці 2 моделі були включені до 412-ї партії заявок на нові автомобілі, оприлюдненої у п’ятницю Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю, де наведені їхні розміри та характеристики силової установки.

У заявках на абсолютно новий Han представлено 3 версії з електроприводом та 1 гібридну версію з можливістю підключення до електромережі; усі вони мають 5 сидінь. Довжина седана становить 5 156 мм, ширина — 1 969 мм, а колісна база — 3 030 мм.

Електричні версії пропонують одномоторний задній привід та двомоторний повний привід. Дві версії з заднім приводом мають максимальну потужність двигунів 245 кВт та 300 кВт відповідно, причому обидві досягають максимальної швидкості 240 км/год.

Версія з повним приводом поєднує передній двигун потужністю 200 кВт з заднім двигуном потужністю 320 кВт (429 к.с.), що дає загальну максимальну потужність 520 кВт та максимальну швидкість 270 км/год.

Версія з гібридним приводом поєднує 1,5-літровий двигун із електродвигуном, який забезпечує максимальну потужність 200 кВт, причому максимальна швидкість становить 200 км/год.

Абсолютно новий Han у цих документах є окремою моделлю від Da Han, представленого BYD 13 жовтня. Da Han знаходиться вище у лінійці: його довжина становить 5 256 мм, а колісна база — 3 130 мм.

Поновлення моделі Han відбувається на тлі різкого спаду продажів цієї серії. За даними CnEVPost, у вересні було продано 2 529 одиниць, що на 70,90% менше, ніж у минулому році, та на 30,83% менше, ніж у серпні.

З січня по вересень загальний обсяг продажів серії Han склав 44 324 одиниці, що на 68,86% менше, ніж у минулому році, що підкреслює необхідність для BYD оновити асортимент за допомогою нових моделей.

Тим часом версія Qin Plus третього покоління, про яку йдеться, є електромобілем на акумуляторному харчуванні. Її довжина становить 4 840 мм, ширина — 1 900 мм, висота — 1 498 мм, а колісна база — 2 800 мм.

Цей п’ятимісний седан оснащений синхронним двигуном з постійними магнітами з максимальною потужністю 100 кВт та акумулятором з фосфату літію та заліза; максимальна швидкість становить 170 км/год.

Лу Тянь, генеральний менеджер з продажів модельного ряду Dynasty від BYD, у п’ятницю на Weibo анонсував третє покоління Qin Plus, наголосивши на більших розмірах та збільшеному просторі, і сказав, що додаткова інформація буде оприлюднена у належний час.

На фотографіях, які супроводжували пост Лу, був показаний третій Qin Plus DM-i у форматі гібрида з можливістю підключення до електромережі, тоді як у документах був представлений електричний Qin Plus EV.

Серія Qin вже отримала кілька оновлень цього року. У січні BYD представила Qin Plus DM-i 2026 року та додала версії з більшою дальністю їзди до моделі Qin L DM-i, збільшивши максимальну електричну дальність обох гібридних моделей до 210 км.

У серпні BYD представила Qin Max, яка розташовується вище за Qin L та доступна у версіях електричної та гібридної, що ще більше розширює цю основну сім’ю седанів.

Перероблена версія моделі довша на 425 мм, що робить її за розміром ближчою до більшого автомобіля BYD Dolphin.