BYD Seal 07 другого покоління: 20 динаміків Devialet та запас ходу 875 км за стандартом CLTC.
BYD оприлюднила перші офіційні фотографії салону другого покоління Seal 07. Кабіну назвали „Ocean Rhythm“, а її прем’єру передували фотографії прототипу, які витекли 22 жовтня. Прем’єра припадає на невдалий момент для поточної моделі: її продажі в Китаї у вересні знизилися на 37,3% порівняно з попереднім місяцем і склали 624 одиниці.
Салон: кінець кришталевому перемикачу
Круглий кришталевий вибірник передач зник, а його функції бере на себе електронний перемикач біля колонки керування. Завдяки цьому на плаваючій консолі знайшлося місце для двох індуктивних зарядних пристроїв під кутом, металевих фізичних перемикачів та двох тримачів для чашок. Водій отримує трираменну кермо з обрізаним нижнім краєм та цифрові годинники. У виемці панелі є місце для дисплея HUD.
Аудіосистема на 20 динаміків Devialet із металевими кришками, вигравіруваними лазером, у дверях. Передні сидіння оснащені підігрівом, вентиляцією та пневматичним масажем, а ззаду з’явилися довші сидіння та профільовані спинки. Вони підходять для колісної бази 2960 мм.
Більший та з трьома версіями приводу
Кузов має довжину 5080 мм, ширину 1960 мм та висоту 1495 мм. Порівняно з поточним Seal 07 EV це на +85 мм у довжину, +50 мм у ширину та +60 мм у колісній базі. Ззовні його можна впізнати за хвилястими, розділеними фарами, напівприхованими ручками та світловою смугою повної ширини ззаду. Електрична версія має на даху лідар, тоді як згідно з регуляторними документами DM-i його вже немає. Деталі також розкрив Чжан Чжуо, керівник відділу продажів бренду Ocean у BYD.
Версії
Потужність
Акумулятор
Запас ходу
V max
EV
245 кВт (329 к.с.), задній привід
76,744 кВт·год LFP
775 км CLTC / 636 км WLTP
240 км/год
Сильніший електромобіль
300 кВт (402 к.с.)
88,682 кВт·год LFP FinDreams
875 км CLTC / 718 км WLTP
240 км/год
DM-i
двигун 1,5 турбо 115 кВт + електричний 160 кВт
38,029 кВт·год LFP
245 км WLTC у електричному режимі
190 км/год
Різниця між CLTC та WLTP у сильнішому електромобілі становить понад 150 км, тому європейські показники — єдині, яким варто довіряти. У свою чергу гібрид типу plug-in на папері досягає аж 245 км на електроенергію з акумулятора об’ємом 38 кВт·год. Це приблизно 6,4 км на кВт·год, що є показником, якого ми не побачимо у реальній їзді.
Чи покращить новий Seal 07 продажі, адже найбільшою перевагою старого інтер’єру була кришталева ручка, від якої саме йдеться? Напишіть, чи сумуєте ви за нею.
Розсилка LovEV
Хочете більше такого контенту?
Зареєструйтеся — ми надішлемо стислий огляд тижня, коли почнеться розсилка новин.