BYD Seagull подовжився на 42,5 см та отримав масаж та LiDAR. Дешевий електромобіль змінює свою класифікацію

У вересні 2026 року BYD показав інтер’єр другого покоління Seagull, відомого в Європі як Dolphin Surf. Довжина автомобіля становить 4 205 мм, двигун має потужність 95 кВт, а оснащення перевершує те, чого ми могли б очікувати від найдешевшого електромобіля цього бренду.

Текущий Seagull у Китаї коштує від 69 900 юанів, що еквівалентно приблизно 40 000 злотих. Європейський Dolphin Surf починається від 97 500 злотих.

Низька ціна справляє враження. Seagull, Dolphin Surf та Dolphin Mini посіли шосте місце серед найбільш продаваних електромобілів у світі у першій половині 2026 року. За даними CleanTechnica до кінця червня BYD поставив понад 152 тис. одиниць.

Great Seagull більший у всіх аспектах

Перші офіційні ескізи кузова та салону оприлюднив на тиждень раніше Чжан Чжуо, генеральний директор серії Ocean. До них додався слоган «Brand new layout» та «Space size expands together», що свідчило про нову компоновку салону та більший простір. Під час серпневої виставки Chengdu Auto Show менеджер також розкрив назву Great Seagull та дату початку продажів — до кінця 2026 року.

Розміри ми дізналися раніше, адже автомобіль з’явився у серпневих документах китайського Міністерства промисловості та інформаційних технологій, MIIT. Новий Seagull має довжину 4 205 мм, ширину 1 810 мм та висоту 1 570 мм, а колісна база становить 2 650 мм.

Порівняно з поточною моделлю кузов подовжився на 425 мм, а колісна база — на 150 мм. Це вже не косметичні зміни. Сучасний Seagull має лише 3 780 мм у довжину.

Потужність двигуна зросте з 55 кВт, 75 к.с. до 95 кВт, 127 к.с. Компанія Autohome 28 вересня повідомила, що привід буде переміщений з передньої на задню ось. Звільнене місце використано для переднього багажника об’ємом 94 літри, який BYD називає рідкістю у цьому класі. Загальний об’єм багажного відділення має сягати 1 380 літрів.

Масаж, LiDAR та екран замість годинників

BYD описує нове покоління слоганом „Growing Up means living up to expectations“. У салоні є атмосферне освітлення, електрично регульовані передні сидіння з функцією масажу, а також просторіше сидіння з більшою кількістю місця для ніг. Однак виробник не назвав конкретних розмірів салону.

Кокпіт отримає більший центральний екран, дворучну кермо та перероблену консоль. Окремого дисплея для водія не буде, тому параметри їзди відображатимуться на мультимедійному екрані. Під ним залишаться фізичні кнопки.

Також були побачені прототипи з ЛІДАРом на даху. Це може означати систему допомоги при керуванні BYD God’s Eye B, але виробник ще не підтвердив це. Місцеві повідомлення приписують дорожчим версіям також акумулятори Blade LFP 2.0 та технологію швидкого заряджання Flash Charging тривалістю 5 хвилин. Наразі це неофіційна інформація, так само як і європейська ціна, яка нібито становить близько 30 тисяч євро.

Продажі розпочнуться в Китаї до кінця 2026 року. BYD ще не оголосив про прем’єру наступника Dolphin Surf у Європі, а також про ємність акумулятора, дальність поїздки та параметри заряджання. Лише ці показники покажуть, чи залишиться Great Seagull дешевим міським автомобілем, чи вже значно дорожчим компактним автомобілем.

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.