BYD поспішає встановити 2 000 станцій швидкої зарядки на автомагістралях до сезону пік у святковий період

Лей Канг

•

23 вересня 2026 року о 11:20 ранку за GMT+8

2000-та станція швидкої зарядки на автомагістралях від BYD відкриється 24 вересня, приблизно за 3 місяці раніше запланованого терміну наприкінці року.

Ця мережа охоплює майже третину зон обслуговування на автомагістралях Китаю та готується до піку подорожей під час святкування Національного дня.

BYD (HKEX: 1211) відкриє свою 2000-ту станцію швидкої зарядки на автомагістралях у Китаї 24 вересня, що позначатиме завершення ключового етапу розвитку мережі в рамках її стратегії „Flash Charging China“.

Гігант у сфері електромобілів оголосив про цю важливу подію у Weibo у середу. Церемонія відкриття відбудеться у зоні обслуговування Баоян у місті Янчжоу, провінція Цзянсу.

Згідно з початковим планом, оприлюдненим 5 березня, компанія BYD планувала створити 2 000 автозарядних станцій до кінця 2026 року.

Компанія перенесла цей термін на кінець вересня, щоб станції почали працювати перед сезоном подорожей під час свята Північного повного місяця та Дня нації.

Цього року свято Північного повного місяця в Китаї припадає на 25 вересня, а канікули триватимуть з 25 по 27 вересня. Після трьох робочих днів канікули з Дня нації триватимуть з 1 по 7 жовтня.

Брак автозарядних пристроїв на шосе та довгі черги під час піків подорожей є серйозними проблемами для водіїв електромобілів, які здійснюють довгі поїздки в Китаї.

2 000 станцій швидкої зарядки BYD на автомагістралях охоплюють майже третину зон обслуговування на швидкісних дорогах країни, з середньою відстанню між ними трохи більше 100 кілометрів.

Це є частиною цілі BYD створити 20 000 станцій швидкої зарядки. Після завершення етапу на автомагістралях решта робіт до кінця року буде спрямована на міські райони. Станом на 28 серпня BYD вже побудувала 10 000 станцій швидкої зарядки в Китаї.

Починаючи з кінця серпня, компанії потрібно щодня додавати в середньому близько 80 станцій, щоб досягти річної цілі у 20 000 одиниць.

Зарядні пристрої другого покоління від BYD, представлені у березні, забезпечують максимальну потужність 1 500 кВт на кожен роз’єм та підтримують архітектуру 1 000 вольт — найвищий рівень, доступний у масовому виробництві у всьому світі.

У поєднанні з акумулятором Blade другого покоління зарядні пристрої можуть повністю зарядити акумулятор з 10% до 70% за 5 хвилин та з 10% до 97% за 9 хвилин при нормальних температурах. При температурі мінус 30 градусів Цельсія час зарядки з 20% до 97% збільшується лише на 3 хвилини порівняно з нормальними умовами.

Станом на кінець серпня мережа постачила загалом 210 мільйонів кВт·г електроенергії та обслуговувала понад 1,83 мільйона користувачів; згідно з раніше оприлюдненими даними BYD, майже третина з них належить власникам інших брендів.

BYD також розширює свою мережу швидкої зарядки за кордоном. Компанія вже побудувала свої перші станції у Великобританії та планує розмістити там ще 300 станцій цього року.

Зарядка потужністю у мегавати швидко стає предметом конкуренції між китайськими автовиробниками. Очікується, що Geely Auto (HKEX: 0175) також представить рішення для зарядки потужністю у мегавати цього тижня.

BYD подвоїла кількість станцій швидкої зарядки менш ніж за 5 місяців, але щоб досягти річної мети, їй все одно потрібно додавати в середньому близько 80 станцій на день.